Bedankt voor de reacties!
De Volvo is inderdaad een stuk kleiner dan de Omega, maar qua praktisch bruikbare bagageruimte valt het wel mee omdat er geen gastank meer in de kofferbak ligt.
We hebben een stationwagon gekozen voor het praktische laadgemak, en onze Joop moet er in kunnen:
En dat past
Achterin is ' ie inderdaad gewoon krap, maar wij zijn met z'n tweeën dus dat is zelden een probleem.
De V50 staat inderdaad op het onderstel van een Focus. Dit is misschien wel het beste onderstel in zijn klasse, dus dat is geen straf. We hebben ook met een Vectra van 2004 gereden, maar veelal kom je dan op 2.2 dieselblokken uit. Dit zijn nou niet bepaald moderne blokken. Bovendien hebben deze Vectra's geen 6-bak, en qua bouwkwaliteit kunnen ze gewoon niet tippen aan de V50. Op zich ook niet gek, want de V50 was nieuw behoorlijk prijzig.
Kijk je in de klassen van de V50, qua formaat, dan kom je uit bij een Astra, Golf, Focus of 307; stuk voor stuk auto's die qua uitstraling en bouwkwaliteit niet kunnen tippen aan de Volvo.
Een V70 hebben we ook overwogen, maar deze werdt gewoon erg duur om te rijden, terwijl we de ruimte niet nodig hebben. Mogelijk volgt er in de toekomst ooit een Insignia stationwagon, maar het zal nog wel even duren voordat deze in ons budget komen...
Wat betreft de betrouwbaarheid van de Leon; we hebben hem al bijna 1,5 jaar en hebben er zo'n 50.000km mee gereden, zonder problemen. De auto staat bijna op 200.000 duizend, en alles werkt nog perfect. Is een prima auto, en redelijk luxe; voorzien van climate control, 4 electrische ramen, originele audio installatie, alectrisch inklappende spiegels etc. Bovendien is het onze tweede auto, dus goed zat
veel kofferruimte ook :angel