• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

StreetCustoms Opel Tigra Turbo. updates!!

origineel gepost door corsatuning!!!

oohhh

wat issie veranderd

super dikke bak zo man

:thumbup

zijn die nou duur die wielen

gr tom



valt mee, ligt er ook aan of ze gepolijst zijn, en of de adapters erby zitten. je met van 5x130 naar 4x100 ;)
 
origineel gepost door voederbiet

punto koplampen?





de koplampen zijn van een Audi A4 Avant Turbo Quatro :D:angel



(dat turbo doet het hem:angel:angel)
 
origineel gepost door corsatuning!!!

oohhh

wat issie veranderd

super dikke bak zo man

:thumbup

zijn die nou duur die wielen

gr tom



Ze komen onder DE strakste tigra vandaan king:

20051011195349-1.jpg


Die van me Bro :afro
 
Quote:
origineel gepost door peerke1987

jakkes, jij hebt nog wel eventjes te werken op je schermpjes... Maar je had het over 1 cm plamuur? Is er geen andere oplossing voor? Een stevigere? Noem maar iets op. polyester ofzo?









als je polyester op metaal gaat gebruiken gaat het na een tijd schurem omdat metaal uitzet door de warmte en poly niet ken iemand die het met zijn schrmen heeft gehad omdat die M3 roosters in zijn schermen had



:wubsuper mooie tigra kleure combo van de velgen lak en interieur super (die groene):wors





zonde van de schade maar zo te zien ga je erop vooruit:thumbup



veel succes
 
Update van gister..



12022008138.jpg


13022008141.jpg


13022008142.jpg


13022008143.jpg




13022008146.jpg


13022008147.jpg


13022008157.jpg


13022008156.jpg


13022008155.jpg


13022008154.jpg


13022008152.jpg


13022008158.jpg


13022008159.jpg




vanavond doen we een x niks

even na me mooie vrouwtje toe.. :wub:wub

P4150136.jpg


vrijdag gaan we weer verder.. :jerry:jerry
 
die porsche's? VW-forum. adapters worden er daar regelmatig by aangeboden. die van tuned zijn c2 tjes.
 
Kijk zoals we (ik) het nu hebben gedaan hoort het:vertag

Nog verder afwerken aan de binnenzijde voor de stevigheid:vertag



13022008158.jpg




en niet dat gepruts van de vorige persoon die de motorkap heeft gemaakt (paar puntlasjes om de zoveel cm, alles dikke kit laag, over kit heen plamuren:hmmz, dikke scheve sneden overal in het metaal, metaal onbehandeld laten zodat de 3dubbele plaat al dik aan het roesten was, en op ongeschuurde lak gaan plamuren:angel.



Het enigste bruikbare aan de motorkap waren de punten:(





Hier kan je dus duidelijk een cm plamuur zien die los van de motorkap staat:fy1

10022008110.jpg




Hier trek ik dus zo een gedeelte ongeschuurd motorkap naar achteren en dat stuk wat recht staat is plamuur:jerry

P2100007.jpg




Hier is de roest en gewoon onbehandelde lak gewoon duidelijk te zien (hierdoor krijg je een 0,0 hechting en de achterkant van het plamuur is gewoon een spiegel:jerry)

P2100015.jpg


P2100017.jpg
 
Terug
Naar boven