• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C16NZ olie verlies/verbruik

Y

yannick

Lid
Hallo,



Ik heb nu 1,5 jaar een astra F uit '93, met volgensmij een C16NZ blok erin. Nu is het ook al 1,5 jaar zo dat de auto vrij veel olie verbruikt/verliest, ong 1 liter op 800 a 1000 km. Ik zelf heb het vermoeden dat het ergens lekt, al een aantal keer t blok goed schoongemaakt en dan is t na een aantal uren rijden op een schone droge weg weer helemaal vies en vet. Garage heeft al 2 keer gezegd dat de auto helemaal niet lekt en dat een dergelijk verbruik na 200dkm heel normaal zou zijn. Ik ben het hier niet mee eens, en zou ook graag willen weten of en zo ja hoe, ik zelf kan constateren of de motor idd olie VERBRUIKT. Ik heb al een aantal dingen nagekeken, geen overmatige koolaanslag te vinden, auto rookt niet, ook niet een beetje. En (ik weet niet of t uitmaakt) maar hij is probleemloos door de viergasmeting bij de APK vorig jaar gekomen.

Kunnen ze evt bij de viergasmeting ook zien of de auto olie verbruikt? zo ja dan ga ik er binnenkort bij de apk specifiek naar vragen.



Als ik wat antwoorden heb heb ik nog wel meer vragen.



Yannick
 
Snel naar een andere garage gaan als ze beweren dat een liter olie op 1000 KM normaal is voor een auto welke 200.000 heeft gelopen.



En gezien het feit dat je zelf niet zeker weet wat voor type motor je hebt lijkt het me verstandiger dit toch op te laten lossen door iemand met verstand van zaken.



Succes er mee in ieder geval!
 
Ik wil het niet laten oplossen, dat gaat me teveel geld kosten en dat heb ik als student gewoon niet op dit moment. Een kop eraf, koppakking vervangen, kop wegbrengen voor revicie e.d. is geen probleem, maar voordat ik eraan ga beginnen wil ik wel zeker weten dat hij dus olie verbruikt, en dat het dus geen lekken is. Vandaar de vraag of dat ergens (makkelijk) gemeten kan worden? Kijk, als het deels lekken is en het olieverbruik daalt dan naar bijv 1l/5000km is het voor mij al een stuk acceptabeler en zou ik me er ook niet druk om maken. Maar 1l op minder dan 1000km getuigd er bij mij toh wel van dat er iets niet in orde is.
 
Jupz,



Enige manier om te Checken is de Boel GOED schoon maken met ontvetter.



Dan de motor starten en gaan kijken of ie ergens lekt.



meestal lekker de klepdeksel pakkingen bij de 8 kleppers, maar dat mag geen verbruik van 1 liter op 800km geven.



kan zijn dat er hier en daar een keering uit ligt.



Verbranden van olie a 1liter op 800km zou zeker rook moeten geven.



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

Jupz,



Enige manier om te Checken is de Boel GOED schoon maken met ontvetter.



Dan de motor starten en gaan kijken of ie ergens lekt.



meestal lekker de klepdeksel pakkingen bij de 8 kleppers, maar dat mag geen verbruik van 1 liter op 800km geven.



kan zijn dat er hier en daar een keering uit ligt.



Verbranden van olie a 1liter op 800km zou zeker rook moeten geven.



Willem



Ik heb van t weekeinde weer een wat langer stuk gereden, en dan is hij geheel rookvrij, geen enkele vorm van damp o.i.d. uit de uitlaat te zien/ruiken. Bij een aantal kortere ritten wil de uitlaat wel eens wat dampen, maar dat is waterdamp en volgensmij heel normaal als de boel niet echt warm word. maar ik ga t eens opzoeken, ff vragen of ik m bij een vriend op de brug mag zetten.
 
origineel gepost door wim-v6

Ik hoop dat je wat wijzer word.



Willem

In ieder geval bedankt voor je raad. Ik ga t weekeinde even kijken of ik m ergens op de brug kan zetten... moet toch nog t eea even nakijken... o.a. de enorme vrije slag op t gaspedaal (ong 1/3). is een versleten verbindingsstangetje op t gasklephuis verantwoordelijk voor, eens kijken naar een mooie oplossing...
 
neej als ie 1 liter op 800 km gebruikt

zo het er op ze minst zo uit moeten zien



Afbeelding446.jpg
 
Dit is grijze rook en geen witte als ie koud is.

condens heb je altijd wel als de motor koud is, in je eerste post zeg je dat ie niet rookt.
 
Tja, mijn kadett-E Caravan C16NZ met toen 370.000 op de klok en niet uit elkaar geweest.



Die deed toen zo'n 1 liter op 7000 a 8000km, en deze werd ook niet rustig bereden..



zat wel in dikwijls in duitsland met het beestje, lekker gevloerd zo'n 180km/u rijden..



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven