• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

LED stads verlichting

V

virusje

Lid
hallo,



ik heb een vraagje, ik ben nieuw op het forum maar kon het antwoord niet terug vinden in andere topics etc.



m'n boordcomputer is het niet eens dat ik de stadslampen (ordinaire gloeilampjes) in LED lampjes heb vervangen.



nu vermoed ik dat verbruikte stroom gemonitoord wordt.

want ik krijg elke keer de melding, "kijk verlichting na" dit op beide lampjes, kan ik dit omzeilen zonder.

elke keer de melding wegklikken en het "lamp kapot" plaatje in het scherm vind ik ook niet zo leuk...



groet sebas
 
een weerstand paralel

in serie wordt de stroom lager (meer weerstand)



maar ik heb eens zitten proberen, 330 Ohm, is te veel denk ik

lampje is hoogstens een paar ohm in koude toestand, gloei deze op, dan wordt de weerstand hoger (lijkt wel een kooldraad lamp) maar die weerstandjes worden al snel heet, 330Ohm 1/2W kan je na een paarminuten al nietmeer vast houden bij 13V



nu viel mij op dat toen ik de auto dicht deed en opslot dat de stads verlichting omde 10 seconden ongeveer heel kort aangaat. een soort van controle op de lampjes, dit zie je alleen op de LED's omdat de andere lampen niet oplichten bij een lage stroom.



nu wilde ik aan de binnenkant er een origineel lampje parallel aan hangen, maar ik denk niet dat het door de keuring komt. alhoewel het geen effect heeft op de verlichting die er uitstraalt
 
Over welk model & type auto hebben we het hier eigenlijk ?



Bij bv een Astra G, Vectra B ed is er wel een creative oplossing te vinden, bij een Astra H & Vectra C wordt tdat toch moeilijker ivm CanBus.



Weerstanden parrallel over de lamp heen heeft wel degelijk invloed, dan wordt namelijk de spanning op de LED lamp minder, dat is dus geen optie.



Gr. Arjan
 
origineel gepost door amice

Met een transformator dacht ik zo.



Heb je wel eens een transformator aangesloten op gelijkspanning :vertag



Een transformator geeft op een gelijkspanning direct een fikse kortsluiting omdat dat bestaat uit alleen maar dun draad



Gr. Arjan!
 
origineel gepost door Juffer1

Over welk model & type auto hebben we het hier eigenlijk ?



Bij bv een Astra G, Vectra B ed is er wel een creative oplossing te vinden, bij een Astra H & Vectra C wordt tdat toch moeilijker ivm CanBus.



Weerstanden parrallel over de lamp heen heeft wel degelijk invloed, dan wordt namelijk de spanning op de LED lamp minder, dat is dus geen optie.



Gr. Arjan



bedankt voor de reactie!

het gaat om een VECTRA-C; Z1.8XE, wat een luxe een can-bus dus....

groetjes Sebas
 
Probeer het eens met een condensator, plaats deze parrallel over de verlichting. Bij het inschakelen veroorzaakt deze een flinke piekstroom tot ie opgeladen is maar stopt daarna met stroom verbruiken.

Met een beetje geluk lijkt dit genoeg op het verbruik van een gewone lamp.

Een elcootje van enkele 100en microfarads zou genoeg moeten zijn, je wilt niet gelijk je zekeringen er uit blazen.





gr,



Nico
 
opzich een idee,

alleen... de verlichting wordt continue "gemonitort" dacht ik.

100u bedoelde je he? ik kan het wel een proberen



bedankt alvast!
 
origineel gepost door Skloep

Probeer het eens met een condensator, plaats deze parrallel over de verlichting. Bij het inschakelen veroorzaakt deze een flinke piekstroom tot ie opgeladen is maar stopt daarna met stroom verbruiken.

Met een beetje geluk lijkt dit genoeg op het verbruik van een gewone lamp.

Een elcootje van enkele 100en microfarads zou genoeg moeten zijn, je wilt niet gelijk je zekeringen er uit blazen.





gr,



Nico



Het gaat om het stroomverbruik, niet om de spanning.

Enigste optie is een weerstand in serie hiermee gaan plaatsen. Grote nadeel id dat deze aardig duur gaat worden gezien het vermogen wat ie moet kunnen hebben / opnemen.



Persoonlijk zou ik er niet mee gaan lopen rotzooien. Die CAN-bus regelt wel alles in je auto. Als daar wat mee gebeurdt ben je gewoon de sjaak :vertag



Kan je niet in de BC de lichten laten omprogrameren naar Xenon ?

De Vec C staat erom bekend dat er talloze dingen geprogrameerd kunnen worden. Vraag anders Hans Vledder eens, die is ook van halogeen naar Xenon gegaan in zijn C.



Gr. Arjan
 
Xenon is wel een leuke maar dure bezigheid ..

het gaat overigens om de stads lampjes,

gewoon 10mm led's wit.



ik had het bij de garage ook al eens gevraagd,

die hadden even nog geen oplossing, ook qua programmeren niet. ik had daar ook wel specifiek om gevraagd.



maar het licht doet het en dat is ook belangrijk. een extra indicatortje in het dashboard is ook wel mee te leven

bedankt voor jullie reacties!!
 
Mijn excuus, haalde even 2 topics door elkaar.



Dit ging inderdaad over de stadslichten en niet over Xenon.



Gr. Arjan
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven