Waar ik aan dacht is meestal met een versterker maar wil het toch ff delen.
Heb in èèn van m'n vorige auto's gehad dat de versterker uitviel als ik veel verbruikers aan had en de radio op een hoog vollume had staan.
Na het plaatsen van een condensator was het probleem opgelost.
Die werkt als een soort extra accu, maar zoals ik al zei word dat meestal gebruikt met een versterker erbij.
Het probleem lijkt er namelijk op dat je dynamo de stroom vraag niet aan kan op een hoog vollume. Jammer dat je al een vrij nieuwe accu hebt anders had je èèn maatje groter kunnen pakken.
Meten moet je doen op het moment dat het probleem zich voor doet, dus zet er een meter bij (binnen) laar hem aangesloten en ga dan rijden. Op het moment dat de radio uitvalt is de stand van de meter doorslaggevend, even een korte piekspanning bij aanschakelen van een verbruiker is normaal maar kan genoeg zijn om onder een drempel te komen van de radio.
Denk dat hij te laag aangeeft, dwz te lage spanning voor de radio en deze valt dan ff weg.
Heb in èèn van m'n vorige auto's gehad dat de versterker uitviel als ik veel verbruikers aan had en de radio op een hoog vollume had staan.
Na het plaatsen van een condensator was het probleem opgelost.
Die werkt als een soort extra accu, maar zoals ik al zei word dat meestal gebruikt met een versterker erbij.
Het probleem lijkt er namelijk op dat je dynamo de stroom vraag niet aan kan op een hoog vollume. Jammer dat je al een vrij nieuwe accu hebt anders had je èèn maatje groter kunnen pakken.
Meten moet je doen op het moment dat het probleem zich voor doet, dus zet er een meter bij (binnen) laar hem aangesloten en ga dan rijden. Op het moment dat de radio uitvalt is de stand van de meter doorslaggevend, even een korte piekspanning bij aanschakelen van een verbruiker is normaal maar kan genoeg zijn om onder een drempel te komen van de radio.
Denk dat hij te laag aangeeft, dwz te lage spanning voor de radio en deze valt dan ff weg.