• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opvoeren c18xe

B

Bluns

Post weleens wat
Ik wil graag mijn C18xe motor opvoeren maar nu vroeg ik me af of de orginele onderdelen zoals zuiger, drijfstangen, krukas, lagers etc het wel aan kunnen?



Wat ik dus van plan ben:

-Andere nokkenassen

-Ander uitlaatsysteem

-Inlaat aanpassen

-Kop flowen

-Software af laten stellen op de bank..



En dan natuurlijk de kleine troep erbij maar zouden de orginele onderdelen het houden?



De motor is zover ik weet netjes onderhouden en heeft er 177xxx op de teller staan..



Misschien toch verstanding om eerst te reviseren?
 
Dat antwoord verwachtte ik al..



Maar dat gaat dus zeker niet gebeuren aangezien iedereen rondrijd met een c20xe..





Ik wil weer wat anders.. Ik vraag toch ook niet om de goedkoopste oplossing?? Ik vraag gewoon om raad..
 
de software...dan ren je al snel tegen een probleempje denk ik.



die is niet veel te krijgen.



dan zou ik voor een stand-alone management gaan, zoals kms, dta, megasquirt enz..



dan kun je er zowieso al meer uithalen al verander je niets.



verder kun je de (versterkte)drijstangen van een 2liter gebruiken als ik me niet vergis.



uitlaat,spaghettie pak je van een c20xe, en last die om op een flens voor je c18xe.



het zal zeker niet goedkoop zijn allemaal, maar ik snap je achtergrond..(had zelf precies hetzelfde, tot mijn blok een extra gaatje erbij kreeg)
 
remmen niet



motorsteunen ook niet,(als ik me niet vergis) mocht het wel moeten dan alleen linksvoor(als je voor de wage staat)
 
oke bedankt voor de informatie



ik ben nog op zoek naar een mooi 2.0 16v van een calibra ofzoiets

weet iemand waar ik er een ken vinden

en waar ken ik hem er in laten leggen of ken ik da zelf ook



ltrz:vertag
 
origineel gepost door Opel4-life

oke bedankt voor de informatie



ik ben nog op zoek naar een mooi 2.0 16v van een calibra ofzoiets

weet iemand waar ik er een ken vinden

en waar ken ik hem er in laten leggen of ken ik da zelf ook



ltrz:vertag



open anders ff je eigen topic en niet die van een ander vol spamen.. ;)



motoren zou ik op marktplaatsl kijken... of hier bij te koop aangeboden,



de moter ombouw is niet moeilijk en is wel zelf te doen, maar als je dit niet vaker gedaan hebt en gee hulp krijgt van iemand die dat wel vaker gedaan heeft zou ik het laten doen ander komt je denk ik in de knoei.



je hebt dan alleen de moter nodig met kabelboom en computer en de aanbouw delen.
 
is goe ik zal proberen om een eigen topic te open

iedergaval bedankt voor de informatie

ik ga beginnen met zoeken



ltrz jeffrey
 
origineel gepost door Bluns

Dat antwoord verwachtte ik al..



Maar dat gaat dus zeker niet gebeuren aangezien iedereen rondrijd met een c20xe..





Ik wil weer wat anders.. Ik vraag toch ook niet om de goedkoopste oplossing?? Ik vraag gewoon om raad..



Zo had ik het niet bedoeld maar vaak willen mensen hun motor opvoeren voor meer vermogen. Ik zou dan beginnen met een goede basis. Een C18XE loopt direct al 25 pk achter op een C20XE.

Maar goed ik begrijp de achterliggende gedachte. Als je toch iets aparts wilt zou ik gaan voor een LET of een V6 want ik zou het lullig vinden om veel geld in een motor te stoppen en dan bij het eerste het beste stoplicht eruit te worden getrokken door een C20XE met een andere chip van 300 euro
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven