-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
B Kadett Station restauratie update 14-3
- Topic starter blitznl30
- Startdatum
origineel gepost door pipo
origineel gepost door blitznl30
ik heb nog steunen liggen van mijn commodore die lijken verdacht veel op die van een gt en ik heb nog een vooras van een commo-b liggen met de motorsteunen er nog op
daar zal het wel mee lukken denk ik
Hans ik kom een keertje kijken en meten(als je een keer thuis bent)
jep dat zijn de goeie.
ben je al langsgeweest dan???
was ik der nie:angel
als de steunen even lang zijn dan heb je er niks aan omdat eentje echt wel wat langer is
chris
origineel gepost door blitznl30
ik heb nog steunen liggen van mijn commodore die lijken verdacht veel op die van een gt en ik heb nog een vooras van een commo-b liggen met de motorsteunen er nog op
daar zal het wel mee lukken denk ik
Hans ik kom een keertje kijken en meten(als je een keer thuis bent)
jep dat zijn de goeie.
ben je al langsgeweest dan???
was ik der nie:angel
als de steunen even lang zijn dan heb je er niks aan omdat eentje echt wel wat langer is
chris
eerst met verfafbijt en dan schuren met scotch borstels,maar ik heb iets gevonden wat ook heel goed werkt nl:een schuurschijf voor op de slijptol met het grofste schuurpapier erop en dan voorzichtig schuren.ik moet er wel bij vertellen dat ik een slijptol heb die een variabel toerental heeft,niet drukken op de slijptol maar de schuurschijf zijn werk laten doen
project staat op het moment in de ijskast,ik heb namelijk 6 maanden in de deeltijd ww gezeten en das ook geen pretje,ik ben wel nog met mijn Blitz bezig geweest omdat ik daar al heel veel van had liggen
met de kadett ga ik over een paar maandjes weer verder en van de Blitz zal ik binnenkort een topic openen
met de kadett ga ik over een paar maandjes weer verder en van de Blitz zal ik binnenkort een topic openen
Ben nog niet verder met de station,heb afgelopen jaar veel tijd in het ziekenhuis doorgebracht,vanwege ziekte van mijn vrouw.
heb inmiddels wel weer de draad opgepakt met mijn Blitz en heb nog een City bijgekocht om mee te gaan rijden(ben ik aan het klaarmaken voor de apk)
ook hebben we van de man waar wij een hobbyruimte huren te horen gekregen dat het hok afgebroken gaat worden,we zijn dan ook al alles aan het klaarmaken voor een verhuizing
daarom ben ik ook de hoofdzaak aan het leggen bij de Blitz omdat deze het grootste is en die de spullen makkelijk kan vervoeren
heb inmiddels wel weer de draad opgepakt met mijn Blitz en heb nog een City bijgekocht om mee te gaan rijden(ben ik aan het klaarmaken voor de apk)
ook hebben we van de man waar wij een hobbyruimte huren te horen gekregen dat het hok afgebroken gaat worden,we zijn dan ook al alles aan het klaarmaken voor een verhuizing
daarom ben ik ook de hoofdzaak aan het leggen bij de Blitz omdat deze het grootste is en die de spullen makkelijk kan vervoeren