• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

D Kadett, C20XE. winterstalling + nieuwe delen

origineel gepost door custom

Glenn,



Gisteren nog een ritje gedaan met de mijne.. maar achter ga ik er -60's onder gooien (als ik ze kan vinden) Want bij kuilen en bulten klapt ie band tegen het spatbord aan.



Maaarrrrrrrrrr Het staat zo vettig bij jou.!



Andere dempers man ! :P Ik had met men V-maxx dempers heel af en toe op de snelweg dat ie bij een viaduct ( Als ik over een viaduct reed ) aanliep.. verder nooit eigenlijk. Nu heb ik men KW dempers achter erop zitten. eigenlijk zijn het gewoon hardheid verstelbare koni's die heb ik nog niet eens op het stugste staan en dat moet ook wel goedkomen.
 
origineel gepost door custom

da zal ik eens nakijken :)



En anders dan eh.. niet zeuren :jerry want het staat gewoon heul dik :P
 
origineel gepost door mayhem

voor is schroefset E kadett toch? maar wat zit er achter onder?



mijn D staat ook te hoog naar me zin



Voor is idd E kadett schroefset van KW.. achter zitten -80 veren van V-maxx ( via pipo ) en dan tussen de achteras en de veer heb ik een rubber stuk tussen zitten van een halve cm tot een hele ongeveer. Dat rubber komt van KW achterveren van een E kadett af.



Scheelt heel iets maar net genoeg dat ie hopelijk niet meer op de snelweg aanloopt af en toe.



Verder rij ik op 14'' dat scheelt denk ik ook wel wat ten opzichte van 15'' Heb bte 185-50/14 banden
 
IMAG0370.jpg




Kleppendeksel derop en olie int blok.



Helaas weinig tijd gehad de laatste dagen dus er is niet heel veel gebeurt.



Wel nog de stabilisatorverbindingsstangen aangebracht en een nieuw voorste versnellingsbak rubber geplaatst. Die is van een D kadett niet meer leverbaar nieuw maar die van een Corsa A past ook :P. Alle motorrubbers zijn nu dus nieuw.



Heb vandaag nog ff de grill en de spiegelmontageplekafdekkapjes zwart gespoten. Deze kan ik dus ook van de week monteren en daarbij ook de lampen afmaken.
 
ziet er goed uit!! lekker lage D.

echt een mooie bak! hoeveel J zijn je velgen als ik vragen mag?



groeten jens
 
Thnx ! :P gewoon doen peturrr :P kost haast niks in de maand :P



@ Jens276, ook thnx ! :P De velgen zijn verbreed naar 8J rondom.
 
origineel gepost door GlennGSI

Dank jullie allen ! :P Hij loopt verder nog niet. Ik bouw em echt helemaal af voordat ik een keer de sleutel omdraai :)



Ik wou hem toch eerst aan het lopen hebben....

Straks heb je een olielek oid...kan je weer bezig ;)



Ik heb bijna op alle plekken olielekkage gehad waar het maar kon:jerry
 
ziet er echt netjes uit! ze vallen mooi in de kasten...

het is 15" neem ik aan? met 45er of 50er band, of kijkt mijn oog loens?



ik wil namelijk ook nog 15" verbreed ooit, en dit ziet er erg netjes uit. dus als het bij jou ook 15" is weet ik ook hoe het er bij mij uit gaat zien ooit :jerry



maar mooi om te zien dat er ook mensen zijn die met Dtjes bezig zijn! zie je niet zo veel eigenlijk..
 
origineel gepost door Fearless

origineel gepost door GlennGSI

Dank jullie allen ! :P Hij loopt verder nog niet. Ik bouw em echt helemaal af voordat ik een keer de sleutel omdraai :)



Ik wou hem toch eerst aan het lopen hebben....

Straks heb je een olielek oid...kan je weer bezig ;)



Ik heb bijna op alle plekken olielekkage gehad waar het maar kon:jerry



Daar heb je idd gelijk in :P maar daar hou ik ook rekening mee. Met auto's wil het 9 van de 10 keer nooit in 1 poging :jerry



@ corsaracer, thnx ! :D
 
origineel gepost door jens276

ziet er echt netjes uit! ze vallen mooi in de kasten...

het is 15" neem ik aan? met 45er of 50er band, of kijkt mijn oog loens?



ik wil namelijk ook nog 15" verbreed ooit, en dit ziet er erg netjes uit. dus als het bij jou ook 15" is weet ik ook hoe het er bij mij uit gaat zien ooit :jerry



maar mooi om te zien dat er ook mensen zijn die met Dtjes bezig zijn! zie je niet zo veel eigenlijk..



Is 14'' :P GT velgen hea :) banden zijn 185-50/14 banden



15'' zal de bodemvrijheid wel tengoede komen :jerry



De Dtjes zie je idd niet zo gauw. Echter hier op het forum tel ik er alleen al een stuk of 5 a 6 :P
 
origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door mayhem

voor is schroefset E kadett toch? maar wat zit er achter onder?



mijn D staat ook te hoog naar me zin



Voor is idd E kadett schroefset van KW.. achter zitten -80 veren van V-maxx ( via pipo ) en dan tussen de achteras en de veer heb ik een rubber stuk tussen zitten van een halve cm tot een hele ongeveer. Dat rubber komt van KW achterveren van een E kadett af.



Scheelt heel iets maar net genoeg dat ie hopelijk niet meer op de snelweg aanloopt af en toe.



Verder rij ik op 14'' dat scheelt denk ik ook wel wat ten opzichte van 15'' Heb bte 185-50/14 banden



had ik ook, op me borbet T'jes.

maar ik heb gister eens zitten meten... -110 moet lukken aan de voorkant.

en als dat aanloopt, dan moeten er maar 165-45-15 bandjes op:thumbup
 
Terug
Naar boven