• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Restauratie Manta A --> Voorbereiden voor Tulpenrallye

origineel gepost door hanzzz

origineel gepost door JohnC

hoe kom je aan die blauwe bussen in de achter as.

en zijn deze er ook voor het voorterein.

je as ziet er super uit..:thumbup



Dat zijn Powerflex bussen, zijn eigenlijk paars.

Klik hier



Zijn idd ook voor de vooras. Kost een paar duiten, maar dan heb je ook wat :D

img3828fl8.jpg






Dr. Manta heeft rode PU bussen. Jij maakt gebruik van Biesheuvel Powerflex. Zit daar verschil tussen die 2? Weet dat iemand.



Zit te twijfelen tussen PU en originele rubbers

Originele kosten misschien wat meer, moet mischien eerder vervangen worden, maar is wel origineler:thumbup

prijs verschil is maar ongeveer 50 euro:angel
 
En misschien iets om deze topic bij die andere te voegen hans, voor één geheel van de restauratie?
 
Alle deukjes zijn uit de carrosserie en morgen word er weer gelast.

Verder ben ik bezig met onderdelen alvast klaar te maken. plank ligt al aardig vol.



Heb ook een hoop onderdelen van me motor losgehaald om netjes te maken.





@JOZO wanneer kom je je schuimlappie halen :)
 
Ja ik had je U2U gehad moet nog even tijd maken om naar je toe te scheuren.



Ik heb alle onderdelen voor zo'n 85% af en laswerk begint ook vooruitgang te komen, maar dat duurt nog wel even.
 
HAnzz,



ik zie dat je daar koni's hebt liggen voor de achteras, kun je vertellen welk nummer dit is en/of je daar verlagingsveren bij gebruikt?



GRoetjes En succes
 
Ik ben indd een stuk verder. Al het laswerk is af, zit een nieuw front op. Ik heb de volledige onderkant gister met nadenkit bewerkt.

Maandag word de onderkant, bodem binnen en dak binnen gecoat met een speciaal rubber dat gespoten word.



Verder heb ik bijna alle onderdelen klaar liggen voor montage.





@ peerke 1987 Ik heb indd originele Manta A koni schokbrekers voor achter deze zijn niet meer leverbaar hier worden de schokbrekers van Manta B voor gebruikt deze zijn 1cm langer. Ik heb jamex verlaging denk 40mm.



Als de coating erop zit zal ik wel weer foto's plaatsen.
 
origineel gepost door hanzzz



@ peerke 1987 Ik heb indd originele Manta A koni schokbrekers voor achter deze zijn niet meer leverbaar hier worden de schokbrekers van Manta B voor gebruikt deze zijn 1cm langer. Ik heb jamex verlaging denk 40mm.





oke, nou die originele koni's heb ik ook :thumbup:wub. Nou heb ik de manta nog niet helemaal opgebouwd dus met tank etc zal die nog wel iets zakken, maar op dit moment zijn mijn "originele" veren nog te stug/groot zodat mijn koni's helemaal uitgetrokken zijn. Ik was benieuwd of jij dit ook ervaren hebt.



Succes
 
Ja de coating zit erop maar heb nog geen foto's hij staat nog bij dat bedrijf ben nu al 3 keer langs geweest maar vergeet steeds mijn camera.



Ik heb nog niks ervaren i.v.m. mijn veren i.c.m. schokbrekers aangezien mijn carrosserie nog volledig kaal is.

Bij de voortrein zijn de schokbrekers wel ver uitgeveerd, maar niet helemaal kan verder nog niks zeggen of die mooi op zijn pootjes komt te staan.
 
Manta staat ff een tijdje stil. Heb een huis gekocht die ik eerst opgeknapt heb. Dat is nu bijna klaar.



Dus bijna weer tijd voor de Manta.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven