• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Project topic Rens_Corsa

Jeroen heeft zelf een keer in de mijne gereden,en was gelijk verkocht.

Ikzelf ben aangestoken door Hans.

Hij was geloof ik ook 1 van de eerste in Tilburg die met een 2.0 Corsa reed.



Hoeveel het kost??

Als ik de aanschaf en revisie niet mee tel van de 2.0 8V,en ook de keren dat ik wat verandert heb aan de corsa (zoals Dashboard,velgen etc) dan moet je ongeveer rekenen op een 1250-1500 euro.

Kan goedkoper hoor,maar kan ook duurder...

Ik heb ook het geluk dat een hele goeie kennis van mij een eigen autodemontagebedrijf heeft,dus (bijv) een versnellingsbak of andere onderdelen zo af en toe voor niks mee krijg...
 
Binnekort een Calibra swappen van C20NE naar C20XE.

Het leuke ervan is dat ik voor de moeite de C20NE motor mag hebben met Computer en Kabelboom en daarboven ook een leuk zakcentje krijg.
 
Weer een Corsa erbij.

Het gaat om een A2 die weer een andere maat (buddy) gekocht heeft.

Inmiddels zijn we dus met 2 Corsa's A1 1 Corsa A2 en 1 Corsa A3...



Foto's Corsa Buddy (foto's zijn van Marktplaats)











 
origineel gepost door Rens_Corsa

Binnekort een Calibra swappen van C20NE naar C20XE.

Het leuke ervan is dat ik voor de moeite de C20NE motor mag hebben met Computer en Kabelboom en daarboven ook een leuk zakcentje krijg.





De C20NE motor die uit de Calibra komt,gaat plaats maken in de A2 Corsa van Buddy.

Hierachter wordt een F13 bak geplakt,en er zal nog wel het een en het ander aan gebeuren.



ook hier weer zullen langzamerhand foto's ervan gepost gaan worden :thumbup
 
Ik heb ook maar weer (nog een) Corsa aangeschaft.

Het is een Corsa A2 GT in helemaal orginele staat!!!

GT interieurtje erin,toerentellertje,een 1.3 injectie motor,en dikke Spatlappen van OPEL.



Foto's







 
nou hou ik het allemaal niet meer bij.. dus ik zie hier 4 corsa's



2x van jou zelf

1x van jeroen

1x van je buddy.



:afro
 
Ik heb een Corsa A3 C20XE en een A2 C13N

Hans heeft een A1 C20XE (moet nog opgebouwd worden)

Jeroen heeft een A1 C20XE (is ook nog niet helemaal af)

En Buddy heeft een A2 en daar komt een C20NE (uit die calibra die geswapt gaat worden)



dus 5 :afro



Ik was genoodzaakt om afgelopen weken met de Celica te rijden,omdat bij m'n andere Corsa de motor uit ligt,en omdat ik m'n daily (Alfa 156) had verkocht.

Maar aangezien de Celica weer gebreken heeft en ik geen geld meer uit wil geven aan dat ding,heb ik die A2 GT gekocht.

Dit is dus vanaf nu m'n dagelijks vervoer,omdat ik die Celica weer geschorst heb staan.

Totdat ik het geld bij elkaar heb gespaard voor een Silvia S14.
 
Vandaag 03-11-2010 de eerste paar kleine dingetjes gedaan aan de Corsa A2 GT.

Zo waren er een paar vaciumslangen gescheurd,waardoor hij 2000 toeren stagionair draaide.

Even de onsteking opnieuw afgesteld en hij loopt stagionair weer 100%.

En ik heb hem even op de brug gehad,en alvast gecontroleerd voor de komende APK.

Het enige wat er aan moet gebeuren is R.A een nieuw wiellagertje :D

Voor de rest,was het fijn om te zien hoe hij er van onder uitzag...



Nu even wat tips van jullie gevraagd,want ik wil aan het uiterlijk nog wat gaan doen...



Zit er aan te denken om de stootstrips eraf te halen inclusief de rode striping op de bumpers,maar de GT stickers laten zitten.

Setje staal 15 Inch eronder met de bekende Astra G doppen.

Zowiezo te verlagen.



Dus wat zeggen jullie :)



In orginele staat houden,of doen wat ik eerder opnoemde??

Verder nog iemand iedeen qua wielen/velgen,of wat misschien leuk is om aan het uiterlijk te veranderen??
 
Eventueel de motor opwaarderen naar een 13S, de C13N heeft al S zuigers en de kop met de D vormige poorten. Injectie er af en een spruitstuk met de dubbele Varajet caburateur van een Kadett 13S erop, kat er onder weg. origineel 13S corsa A uitlaat susteem eronder. geeft je ongeveer 75pk met de originele nokkenas.

Alles kan dan terug gebouwd worden.



Uiteraard met een F10/5 of F13/5 bak.



Ik heb ooit een nieuwe A2 gehad met een 13S, 70pk reed best fijn.

NIETS aan striping en dergelijke verwijderen, hoogstens je velgen wisselen.

Zuinig op zijn, heb in al de afgelopen jaren er zelden één gezien.
 
hoe doe je dat toch elke keer dat ombouwen?

steeds een ombouw setje van m-tech kopen?

of zijn er ook andere manieren.
 
Hoe ik dat doe?? uit verveling :D

Jeroen (shogun) heeft een motorsteun bij M-tech gehaald.

Ik heb er 1 laten maken bij kluytmans chassisbouw in Tilburg.

Ben bij dat adres gekomen omdat de vrachtwagen van m'n pa daar toen is voorzien van een autolaadkraan.

Hans heeft er daar toen ook een laten maken.

En voor buddy zal ik er ook wel 1 regelen...

Ik koop dus geen setjes van m-tech maar ritsel het via via.
 
ok dat is mij duidenlijk :D



ikzelf ben namenlijk aan het twijfelen om een c20xe in mijn corsa b te leggen.

maar vind de ombouwsets van m-tech nogal prijzig.



de c20xe motor is geen probleem, daar hebben we er hier thuis 5 van liggen ivm racerij van mijn vader.:P
 
Vandaag telefonisch contact gehad met een gast die nog Astra G sportvelgen had liggen.

Gekocht,en deze morgen ophalen :D



Platte sloffen erop en onder de GT knallen

Toch ga ik de stootstrips eraf halen (laat GT staan)

En nog een paar verlagingsveertjes eronder cm of 6
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven