-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
van wie was deze bastos manta....????Nu van D-lover :-)
- Topic starter D-lover
- Startdatum
allé, topic eens vanonder het stof uit halen....
manta is EINDELIJK goedgekeurd in belgie na véél gezeik en afkeuringen terwijl hij in nederland was goedgekeurd:wtf
de velgen die ik in de tijd heb gekocht van eddepet heb ik gemonteerd maar raken kas vooraan dus moet mij een setje originele gsi veren aanschaffen.....
gsi bumpertje gespoten in plaats van de grote bumper en interieur eruit geflikkerd... waar ik al enig laswerk tegen ben gekomen
de cibie faarkes op steun gemonteerd en geplaatst:agent
Links achter heeft hij blijkbaar ook een nieuwe flank
volgende week eens proberen van die teermatten eruit te krijgen...
heb er terug zin in....hoop dat het goed komt want de rechterdorpel staat mij niet aan...volgens mij niet zo goed meer langs binnen te zien
manta is EINDELIJK goedgekeurd in belgie na véél gezeik en afkeuringen terwijl hij in nederland was goedgekeurd:wtf
de velgen die ik in de tijd heb gekocht van eddepet heb ik gemonteerd maar raken kas vooraan dus moet mij een setje originele gsi veren aanschaffen.....
gsi bumpertje gespoten in plaats van de grote bumper en interieur eruit geflikkerd... waar ik al enig laswerk tegen ben gekomen
de cibie faarkes op steun gemonteerd en geplaatst:agent
Links achter heeft hij blijkbaar ook een nieuwe flank
volgende week eens proberen van die teermatten eruit te krijgen...
heb er terug zin in....hoop dat het goed komt want de rechterdorpel staat mij niet aan...volgens mij niet zo goed meer langs binnen te zien
The_Undertaker
Post vaak
Hmm, dat valt me nog alles mee. Wat zijn de plannen nu uiteindelijk precies?
zoals op voorgaande foto komt hij eruit te zien achteraan en vooraan enkel nog poly 400 spoiler met popnagels en dat rubber geval eraf..... is helemaal misvormd aan zijkant
dan opnieuw spuiten buiten,zelfde kleur...dat hij proper staat..
binnen naakt...met rolkooi en 2 kuipjes...
nog originele gsi veren steken dat hij wat hoger op zen poten staat...
en dan bestickeren als de guy colsoul bastos manta :jerry
dan opnieuw spuiten buiten,zelfde kleur...dat hij proper staat..
binnen naakt...met rolkooi en 2 kuipjes...
nog originele gsi veren steken dat hij wat hoger op zen poten staat...
en dan bestickeren als de guy colsoul bastos manta :jerry
henk 400rr
Post veel
D'r was toch nog iemand die met zo'n brede Bastos replica bezig was?
Sorry voor de off-topic, maar ik kan het nergens terugvinden.
Sorry voor de off-topic, maar ik kan het nergens terugvinden.
ie brede Bastos replica is van mij, maar die word nu dus omgetoverd naar i300. Mijn auto is ook alleen maar in de Bastos kleuren gespoten, verder is er niks aan veranderd om m op een rallywagen te laten lijken.henk 400rr
Post veel
Ik onthou 't allemaal niet meer...
't wordt weer tijd voor fotos dacht ik zo in je topic
