• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Moterblok advies...

Omdat ik pas sinds kort in het opel wereldje ben beland...een vraag.

Ik heb nu een opel mata 1.8s automaat uit 85 en ik wil graag wat meer pk's onder de voet'.

Ik wil iest wat verglijkbaar is aan een vw 1.8 gti moter uit een golf2.

wat adviseren jullie me...



Alvast bedankt.
 
Het is ook manta i.p.v. mata, maar wij zijn niet hier op het forum om als spelling controle te dienen :P



Dus mijn antwoord luidt: Als je iets sneller wilt neem dan een C20NE ( 2 liter 8 klepper ), en als je veel sneller wilt neem dan een C20XE ( 2 liter 16 klepper ).



En net zoals robbyrood ook al zei, geen automaat gebruiken met deze motoren.



Als je echt sneller wilt, neem dan een lichtere auto als basis :P
 
Ik heb nog een 20seh liggen (compleet, inlaat,uitlaat, kabelboom,...) heeft wel joint de culasse, maar dat is geen echt probleem. Hij is compleet met f16 versnellingsbak (manuele versnellingsbak) en cardans.

Heeft 124230km op de teller staan en is zeer snel. Heeft 130 pk.

Moest je geïnteresseerd zijn, stuur je maar een u2u.



Mss 1 nadeel, ik woon wel in belgië :-)
 
Inderdaad een VW 1.8 16 klepper (130pk KR) kan je in een kadett vergelijken qua prestaties aan de 1.8 8klepper of 2.0 8klepper met 115pk.



dit heeft dan vaak weer te maken met de vermogens en koppelkromme van een motor.



Pk's en Koppel zegen in zo'n geval ook niet alles.



zo kon ik met mijn Corsa-A 101pk 1.6 8 klepper GSi een Golfje II 16V het leven aardig zuur maken.



maar een corsa A weegt weer 3x niks.





een manta is een Behoorlijk zware auto en zal je een wat grotere motor nodig hebben.



De C20XE is een mooi alternatief.



Willem
 
Terug
Naar boven