swap van 2.5 v6 naar 3.2 v6 signum gts motor

eind vorig jaar is de calli van mijn vrouw warm gelopen en is de motor zo zwaar beschadigd dat een evt reparatie vrij kostbaar zou gaan worden

besloten na een goede tip van maurice (calibrainpower) om eens te kijken naar een blok van frank jansen .

heeb dus besloten voor een splinter nieuw blok van een signum gts met nul km een 3.2 v6 gts



hierbij ff eeen link naar de motor




frank heeft in december de calli opgehaald en is deze week begonnen met de swap







daaaaag calli









deze week begonnen met het eruithalen van het oude blok waarbij er nog wel een paar dingen opvielen die dan maar ook gelijk worden gerepareed.

nog ff een lijstje wat er nog allemaal aan gaat gebeuren

-Achterste rubbers van de wieldraagarmen aan de vooras



-Gewrichtjes aan stabilisatorstang links en rechtsvoor



-Flexibel stuk in de voorste uitlaatpijp



-Druklager van de koppeling (deze is nadien ook weer te gebruiken bij eventueel een F28 Bak…is namelijk hetzelfde)



-Nokkenassensor (deze was gedeeltelijk weggesmolten door de hitte die op is getreden tijdens het vastlopen van het nokkenaslager)



-Thermostaat



-Bougies



-Koelwaterslang tussen reservoir en blok



-Multiriem (=aandrijfriem dynamo, stuurpomp en airco)



-2x geleiderol tbv. bovenstaande riem



-Tevens voorzien van druksensor en bekabeling tbv. oliedrukmeter en voltmeter







Deze dingen kunnen nu eenvoudig vervangen worden omdat toch alles gedemonteerd is en dit dus niet veel extra werk met zich meebrengt











































voor zo voorlopig ff de stand van vandaag



wanneer de swap klaar is komt er een compleet weichers gepolijst alluminium rolkooi in deze zal naar alle waarschijnlijkheid laatset week februarie begin maart geplaats worden ook worden er veerpootbruggen geplaatst





















foto van de calli in oude staat













gaat helemaal goed komen



ik hou jullie op de hoogte

Gave swap, dat nieuwe blok heb vast iets meer pit.:thumbup



Waarom een rolkooi er in?? Das toch alles behalve praktisch lijkt mij??:hmmz

die swap lijkt mij ook super :wors



die rolkooi lijkt mij helemaal niks, of je moet die echt nodig hebben op het circuit of rally

origineel gepost door 2slow

Gave swap, dat nieuwe blok heb vast iets meer pit.:thumbup



Waarom een rolkooi er in?? Das toch alles behalve praktisch lijkt mij??:hmmz



mervrouw ass houd van apekooien..



mooi updates sjaak!!!:wors:wors:wors:wors

origineel gepost door pastry

origineel gepost door 2slow

Gave swap, dat nieuwe blok heb vast iets meer pit.:thumbup



Waarom een rolkooi er in?? Das toch alles behalve praktisch lijkt mij??:hmmz



mervrouw ass houd van apekooien..



mooi updates sjaak!!!:wors:wors:wors:wors



deze hou ik zelf ,mevrouw ass krijt de andere calli



rolkooi is niet practice maar persoonlijke smaak vind het wel wat hebben

origineel gepost door jack-ass

origineel gepost door pastry

origineel gepost door 2slow

Gave swap, dat nieuwe blok heb vast iets meer pit.:thumbup



Waarom een rolkooi er in?? Das toch alles behalve praktisch lijkt mij??:hmmz



mervrouw ass houd van apekooien..



mooi updates sjaak!!!:wors:wors:wors:wors



deze hou ik zelf ,mevrouw ass krijt de andere calli



rolkooi is niet practice maar persoonlijke smaak vind het wel wat hebben



Hoe is de stand van zaken bij je eigen cali dan ?

Je had toch een compleet nieuw front ?

origineel gepost door jack-ass

origineel gepost door pastry

origineel gepost door 2slow

Gave swap, dat nieuwe blok heb vast iets meer pit.:thumbup



Waarom een rolkooi er in?? Das toch alles behalve praktisch lijkt mij??:hmmz



mervrouw ass houd van apekooien..



mooi updates sjaak!!!:wors:wors:wors:wors



deze hou ik zelf ,mevrouw ass krijt de andere calli



rolkooi is niet practice maar persoonlijke smaak vind het wel wat hebben

had het kunnen verwachten was vanaf het begin al zo haha dat meneer en mevrouw liever in de auto van de ander reden

origineel gepost door wuur

origineel gepost door jack-ass

origineel gepost door pastry

origineel gepost door 2slow

Gave swap, dat nieuwe blok heb vast iets meer pit.:thumbup



Waarom een rolkooi er in?? Das toch alles behalve praktisch lijkt mij??:hmmz



mervrouw ass houd van apekooien..



mooi updates sjaak!!!:wors:wors:wors:wors



deze hou ik zelf ,mevrouw ass krijt de andere calli



rolkooi is niet practice maar persoonlijke smaak vind het wel wat hebben



Hoe is de stand van zaken bij je eigen cali dan ?

Je had toch een compleet nieuw front ?



ben ik toch maar van afgestapt motorkap staat te koop

in de verkoop gedeelte heb inmiddels alweer een andere moet nog wel gespoten worden maar deze calli gaat ff voor

Ziet er zeer goed uit. Ben echt benieuwd naar de komende updates:jerry

wanneer ongeveer klaar??

zuiver alleen blok en de rest c25xe aanbouw delen?? we hopen op een uitgebreidt verslag!!!

het is het blok met inderdaad de onderdelen van de 2.5 aangevuld met nieuwe onderdelen die vervangen moesten worden zie lijst eerder gepost

als het ff meezit kan ik hem a.s weer ophalen bij frank janssen

dus ben zelf ook wel reuze benieuwd

Ziet er goed uit.. ben benieuwd

zaterdag 7 februarie ga ik hem halen jippieeeeeeeeee

voorlopig blijft hij er nog onder totdat ik een goeie vind naar mijn smaak

nou mag iedereen weten hoor



kale motor 2850 euro excl btw zonder aanbouwdelen en inbouw.



als je deze moet halen uit fabriek of dealer ik heb gehoord ongeveer 8500 excl btw



dus ik heb geluk gehad maar ikhad begrepen dat frank er nog 1 had liggen

das een hele mooie prijs

ik heb hem gisteren opgehaald bij frank jansen

en wat een fantastische motor rijs zo soepel en heeft een trekkracht onderin niet normaal meer hij pakt al op tussen de 2000-2500 toeren en blijft maar gaan

mij was aangeraden niet boven de 5000 rpm te gaan gedurend eerste 5000 km dus gaan we dat ook niet doen maar natuurlijk hebben we wel ff die 5000rpm aangetikt en toen kwamen we al uit op 220km p/u (op de km teller)hebben we dan nog zo;n kleine 2500 rpm over want deze motor gaat tot 8000rpm

volgende week de rolkooi en veerpootbruggen erin

dan de velgen eronder maar eerst nog ff eentje wegbrengen naar een velgen specialist zit een deukje in de rand

zal binnenkort ff een verslagje wegzetten van de ombouw

Beter!!!

Goeie oplossing!!

origineel gepost door jack-ass

ik heb hem gisteren opgehaald bij frank jansen

en wat een fantastische motor rijs zo soepel en heeft een trekkracht onderin niet normaal meer hij pakt al op tussen de 2000-2500 toeren en blijft maar gaan

mij was aangeraden niet boven de 5000 rpm te gaan gedurend eerste 5000 km dus gaan we dat ook niet doen maar natuurlijk hebben we wel ff die 5000rpm aangetikt en toen kwamen we al uit op 220km p/u (op de km teller)hebben we dan nog zo;n kleine 2500 rpm over want deze motor gaat tot 8000rpm

volgende week de rolkooi en veerpootbruggen erin

dan de velgen eronder maar eerst nog ff eentje wegbrengen naar een velgen specialist zit een deukje in de rand

zal binnenkort ff een verslagje wegzetten van de ombouw



Hoi, een vraagje. Heb je dat deze motor gelijk gechipped ?

Omdat in je onderschrift ook 'DDV-chipped' staat..



Heb zelf een 3.2 in me Astra F en wil deze ook graag laten chippen. Heb al is contact gehad met DDV (veel goede verhalen over gehoord).

origineel gepost door Jerremy

origineel gepost door jack-ass

ik heb hem gisteren opgehaald bij frank jansen

en wat een fantastische motor rijs zo soepel en heeft een trekkracht onderin niet normaal meer hij pakt al op tussen de 2000-2500 toeren en blijft maar gaan

mij was aangeraden niet boven de 5000 rpm te gaan gedurend eerste 5000 km dus gaan we dat ook niet doen maar natuurlijk hebben we wel ff die 5000rpm aangetikt en toen kwamen we al uit op 220km p/u (op de km teller)hebben we dan nog zo;n kleine 2500 rpm over want deze motor gaat tot 8000rpm

volgende week de rolkooi en veerpootbruggen erin

dan de velgen eronder maar eerst nog ff eentje wegbrengen naar een velgen specialist zit een deukje in de rand

zal binnenkort ff een verslagje wegzetten van de ombouw



Hoi, een vraagje. Heb je dat deze motor gelijk gechipped ?

Omdat in je onderschrift ook 'DDV-chipped' staat..



Heb zelf een 3.2 in me Astra F en wil deze ook graag laten chippen. Heb al is contact gehad met DDV (veel goede verhalen over gehoord).

de andere calibra is ddv gechipt of er een chip in deze zit weet ik niet zeker.

zo ja dan zou die van vmaxx zijn.