• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bak aan motor steun **intresse?

larsjeG40

Post weleens wat
soms zie je wel een een steun zitten die vast zit aan versnellingsbak en met 2 bouten aan de motor

waar komt deze uit vandaan?
 
Is gewoon een standaard onderdeel (versnellingsbaksteun) bij dit type motor.



Alleen de 2.4 had hem niet, die was in het carter verwerkt.
 
origineel gepost door larsjeG40

soms zie je wel een een steun zitten die vast zit aan versnellingsbak en met 2 bouten aan de motor

waar komt deze uit vandaan?





bedoel je die 2 losse stukken blik, of de gietijzeren steun?



die gietijzeren hek ooit eens ergens opgehaald, volgens die kerel zaten ze op 6 cilinders.



zit nu achter mn 2.4, vind ik wel wel ff iets steviger ogen als die 2 steuntjes van plaat,
 
Komen achter de 30E,s vandaan voor zover ik weet,teminste ze staan vaker op ebay DE,en vaker staat erbij dat ze van een 30E afkomen.



Ik heb er zelf 1 op mijn A1 zitten en mijn broertje had er ook 1 op zijn 30E met 265 zitten (zit nu op de 24V)
 
ik bedoel die van gietijzer

ben ernaar op zoek maar denk dat ik er toch zelf 1 moet maken aangezien je ze niet vaak tegen komt
 
origineel gepost door Leen

een of andere belg verkoopt ze vaak op marktplaats.



klopt jah maar dat is telkens de zelfde

hij vraag er namelijk een enorme prijs voor





heeft iemand er mischien nog 1 liggen?
 
origineel gepost door larsjeG40

origineel gepost door Leen

een of andere belg verkoopt ze vaak op marktplaats.



klopt jah maar dat is telkens de zelfde

hij vraag er namelijk een enorme prijs voor





heeft iemand er mischien nog 1 liggen?



heb de mijne toendertijd volgens mij ook uit belgie vandaan, kerel vroeg er toen 50 euro voor geloof ik.



weet niet of dat dezelfde kerel is als die ze nu aanbied.

en ook geen idee wat er nu vandaag de dag voor gevraagd word?
 
dat valt dan nog wel mee



de man die ik sprak vroeg er 170 euro voor en dan was ie gestraald

heb je er mischien een foto van ? ben van plan er zelf 1 te maken
 
heb laatst 1 van volledig gietijzer verkocht voor 25 euro :o als ik dit zo lees dan ben ik weer eens te goedkoop geweest :cry



was de enige die ik had dus kan je helaas niet verder helpen.



groeten.
 
he das nou weer jammer maar dat is inderdaad een veel knappere prijs dan die belg

wou je hem zelf niet gebruiken dan?
 
Senator A2 4-gang automaat heeft een 2 delige die lang niet zo dik is als de steun uit 1 stuk die een A1 30E 3-gang aut heeft of een A2 GSE 5-gang heeft.



Ik heb zo,n ding weg gegooit een half jaar terug omdat ik dacht dat ze niet waardevol waren en niet verwachte ze ooit kapot te maken.... :(
 
heel toevallig heb ik toender tijd 1 foto gemaakt van de betreffende steun :kewlpics













meer foto's er van heb ik helaas niet.



groeten
 
Nog 1



2007-03-17005.jpg
 
Terug
Naar boven