• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Rekord 2.0S

K

Keesjr

Post vaak
Goedendag, sinds een paar weken heb ik er een Rekord bij king: als aanvulling op de Manta's en de Ascona.



Heb er al wat onderhoudstechnische zaken aan gedaan, olie en filter ververst, nieuwe achterste uitlaatdemper er op gezet, voorbanden nieuwe er om gelegd, voorschokdempers vervangen en uit laten lijnen.



Verder is en blijft ie in tegenstelling tot de andere Opels wel geheel standaard en origineel.



Plus dat de Rekord nog een voordeel heeft; je gaat er heel relaxed van rijden :sleeping
 
dus ik kom geen wit zwarte manta meer tegen bij Biesheuvel.



Was in nieuwegein geweest voor mijn licentie



op de terugweg een paar raampjes gekocht te nieuwendijk



wat denkje



theun
 
Ja hoor de Manta blijft, die gaat niet weg :D



De Rekord (bijgenaamd Gerrit) wordt nu regelmatig ingezet als uitleenauto king:
 
Zou het wat zijn om een zespitter in te sleutelen? Toch plek genoeg onder de kap, en een raket hoeft 't niet te worden dus bv. een 25E is al genoeg :wub
 
Zit ik bij mijn rekord ook over te denken maar voor apk moet per 1 mei het aantal cilinders weer gecontroleerd worden, m.a.w. hij moet gekeurd worden om 6 cilinder op papier te krijgen.

Nou zal dat zo'n 850 euro totaal gaan kosten en dat is me toch te gek dus ik laat het maar mooi zo
 
De Gerrit (Rekord dus) is nog steeds standaard! Wel de achterschokdempers vervangen door rode Koni's en ook nieuwe achterbanden er op gelegd.

Rijdt weer een stuk strakker nu king:
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven