• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

achterbrug rubbers calibra vraagje

O

opelkadetje

Post veel
bij mij is bij het voorkeuren voor de apk naar voren gekomen dat mijn achterbrug rubbers niet meer zolang hebben...

voor nu is het nog wel apk goedkeur maar volgend jaar waarschijnlijk niet meer.



het zijn de 2 grote ronde rubbers links en rechts bij het achterwiel zeg maar.



deze zitten onder een soort van plaat welke met 3 bouten vast zit.

is dit makkelijk zelf te vervangen? moet dit rubber geperst worden of niet?
 
rubber zit geperst, maar met verwarmen krijg je ze er wel uit.



tenminste bij een vectra-B (zelfde systeem) wel.



Willem
 
rubbers in de vriezer.



achterbrug verwarmen.



zooi lekker in het vet.



schuiven ze er redelijk in.



willem
 
ok dankjewel willem zal eens zien wat ik voor elkaar kan krijgen als ik het spul binnen heb.. moet het nog even bestellen en uitzoeken welke ik precies moet hebben.
 
ik heb deze ook vervangen,



ik heb deze er niet uit moeten persen, met beetje geklooit er zo onderweg. Persen gaat lastig, dan zul je de hale achteras er onderweg moeten sleutelen.



Het zijn overigens flinke klossen ;)

Nokia-N96-joost162.jpg




met heel veel vet gaan ze er ook redelijk makkelijk in



met goed gereedschap en een brug, ongeveer 30 min werk
 
nou die leverancier gebeld, zei hij me dat het niet de goeie was.. dat het namelijk het rubber was voor de voorste draagarm dus het rubber van die driekhoek voor.. en niet voor de grote die tegen je carresorie is aangeschroefd:(



heeft iemand een link of zo voor me waar ze te koop zijn.. hij zei me dat het waarschijnlijk alleen bij de dealer te koop was en niet op de vrije markt.. lijkt me beetje onzin maar ja.



iemand een link aub?
 
heb k net gebeld die kon nix vinden:(



of ze hebben gewoon geen verstand van oudere modellen...

vanmiddag zou een wat oudere monteur terugkomen die zelf calibra reed..die wist waarschijnlijk wel welke ik moest hebben
 
zal het eens meenemen kijken wat het prijs verschil is als ze het leveren.



weet wel dat er in draagarmen ook behoorlijk verschil zit.

bij artaparts kost een complete draagarm met fusee en rubber 36 euro.

en bij anderen 50 en zelfs 107 euro...
 
Is makkelijk te vervangen en duurt niet lang, bij mijn vorige cali moesten er ook nieuwe op en de as bleef er inderdaad gewoon onder zitten :thumbup
 
jups.. ben inmiddels wijzer.. duparts kon ze gewoon leveren waar anderen dat behalve de dealer dat niet konden.

en bij duparts scheelt het ook nog eens 12 euro mbt de dealer.

dus ik weet waar ik straks heenga.

duparts is om de hoek bij mij.. wist alleen niet dat ze bestonden. wel grappig dat het bekend is hier bij mensen die stuk verder wonen dan ik.. ik zei het hem en hij vond het leuk te horen dat er bekendheid was uit verschillende hoeken van het land.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven