• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra Turbo '93 *14-05 Overhaulin': plakplaatjes*

Tuurlijk, geen probleem ! Maar is wel in jouw projecten-topic InjectTheVenom, btje offtopic en wil je topic niet vervuilen.

Hierplaatsen of anders even direct sturen aan Mr. F. ?
 
tegen de 10rooie in een Calibra gestopt????? :shock: Als je bedenkt wat je daar allemaal voor moois had kunnen kopen..... :hmmz

Dat wordt verplicht in de auto blijven rijden tot je dood :D
 
Gisteren toevallig bij de dealer in Schijndel maar meteen ff geinformeerd voor een 4x4 mattenset maar had alleen nog voor standaard Calibra liggen.
 
voor een 16V misschien? moet ik maar is kijken ofzo dat opsturen, nogal stuk rijden voor mij :D



Want helaas heeft de bestuurders mat altijd los gelegen, en nu een hele vervelende vouw :/



Edit: elk andere opel dealer kan er ook wel aan komen natuurlijk<< beetje stupide van me :P

Zal niet verder dit prachtige topic vervuilen met offtopic onzin -offtopic
 
Pffff bijna klaar met rekeningen op volgorde zetten en onderdeelnummers opzoeken. Ben zaterdag middag, zondag de hele dag, gisteravond en deze avond bezig geweest om alles van december 2010 tot nu uit te spitten :shock: Alleen nog alles in een nette presentatie verwerken en vanaf nu de hele bubs up to date houden.
 
Vervangende STRI oliedruksensor is binnen bij het bedrijf waar ik de meters en turbotimer destijds besteld heb, hopelijk lost dit de fout met de oliedrukmeter op. Ik heb zo'n gevoel van wel omdat degene die nu op de oliepomp zit mijn schoonmaakpoging waarschijnlijk niet overleefd heeft want daarna is hij pas gek gaan doen, eigen schuld dikke bult leergeld van €43,95 :-P
 
@kaneelschep wrote:tegen de 10rooie in een Calibra gestopt????? :shock: Als je bedenkt wat je daar allemaal voor moois had kunnen kopen..... :hmmz

Dat wordt verplicht in de auto blijven rijden tot je dood :D



tja de één koopt een nieuwe auto met gemiddelde afschrijving van 2000 op jaarbasis (afhankelijk wat voor auto natuurlijk) en de ander knapt daar een toekomstige klassieker van op! ik zeg, dit is echt wel een betere investering!!

heeft ook z'n charmes, een nieuwe auto van 15jaar oud :jerry :jerry



ga zo door zeg ik!!
 
:shock: Toeval bestaat niet zeggen ze dan ik was inderdaad van plan om er eerst een originele onder te hangen, even kijken of het nummer daadwerkelijk overeen komt met wat opeloem ervan maakt, dan nog een spuitbus identieke matzwarte hittebestendige verf zien te vinden en hem netjes maken.



Zijn eindstukken van chroom werkelijk origineel op een OEM einddemper?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven