• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra Turbo '93 *14-05 Overhaulin': plakplaatjes*

Vandaag de nieuwe OEM oliekoeler, grondig gereinigde koplampen en de draagbalk van de voorbumper gemonteerd, met een beetje goede wil moet de bumper zelf er morgen op kunnen. De clipjes die de lens op de behuizing houden zijn geschuurd en met semi gloss zwarte verf gespoten.



Koeler_zpscc1307f3.jpg




20130730_181121_zpsa71f38fe.jpg




20130730_181133_zpsb99b5c0b.jpg




20130730_181145_zps8b84021a.jpg




20130730_181159_zpsd1f068db.jpg




20130730_181227_zpsf6e541a2.jpg
 
Vandaag begonnen met vervangen van de remmerij op de achteras en kreeg de beloning voor het zorgvuldig vervangen van onderdelen in een los zittende handremvoering.



Remmenachter01_zpsbd594387.jpg




Had misschien nog wel gekund maar de groeven zaten me niet lekker.



Remmenachter02_zps017a78e8.jpg




Om even later het volgende tegen te komen.



Remmenachter03_zps1c7273ca.jpg




Remmenachter04_zps98e044e6.jpg




Remmenachter05_zpsf5b9fedc.jpg
 
goed bezig!!



en dat van die remvoering heb ik al eens eerder mee gemaakt bij mijn corsa. waren gewoon helemaal los gekomen en lag ergens onderin de remtrommel te rammelen....



gelukkig gebeurde het dichtbij huis en hoorde ik het snel....



maar daar word je niet gelukkig van!!!!
 
wist je dat vroeger de remvoeringen geplakt werden, en als ze op waren nieuwe voeringen erop geplakt werden...

ik denk dat dit nog een oudere versie van de voeringen is/was.
 
@petrolhead wrote:wist je dat vroeger de remvoeringen geplakt werden, en als ze op waren nieuwe voeringen erop geplakt werden...

ik denk dat dit nog een oudere versie van de voeringen is/was.



Denk het niet.

Ik had het zelfde met mijn Vectra. en dat waren nog originele schoenen.

Het komt heel vaak voor.
 
@petrolhead wrote:wist je dat vroeger de remvoeringen geplakt werden, en als ze op waren nieuwe voeringen erop geplakt werden...

ik denk dat dit nog een oudere versie van de voeringen is/was.



:hmmz :hmmz :hmmz





Nou als dat waar was geweest, dan waren er zeker véél meer doden gevallen in het verleden!



Nee zo is het niet, VROEGER werden de voeringen op de remschoen geklonken.

Toen kreeg je alleen de voering met klinken.

Moest je eerst de remvoering eraf kappen, en later klink voor klink er op zetten.

Later kwam de gelijmde remvoering, kreeg je ze compleet montage klaar.

De gelijmde remvoering heeft een voordeel dat je ze bijna af kunt remmen, maar nadeel is dat deze op leeftijd en of rijstijl los kunnen komen.
 
@jethro wrote:@petrolhead wrote:wist je dat vroeger de remvoeringen geplakt werden, en als ze op waren nieuwe voeringen erop geplakt werden...

ik denk dat dit nog een oudere versie van de voeringen is/was.



:hmmz :hmmz :hmmz





Nou als dat waar was geweest, dan waren er zeker véél meer doden gevallen in het verleden!



Nee zo is het niet, VROEGER werden de voeringen op de remschoen geklonken.

Toen kreeg je alleen de voering met klinken.

Moest je eerst de remvoering eraf kappen, en later klink voor klink er op zetten.

Later kwam de gelijmde remvoering, kreeg je ze compleet montage klaar.

De gelijmde remvoering heeft een voordeel dat je ze bijna af kunt remmen, maar nadeel is dat deze op leeftijd en of rijstijl los kunnen komen.



aah ja dat was het inderdaad, geklonken...

my bad :angel
 
Handrem is afgesteld, blokken achter zitten op hun plek (klauwen moeten nog geverfd of gestraald/gepoedercoat worden dus mogelijk moet het op een later punt weer los), voorbumper zit definitief vast aan de auto.



Morgen nog wat losse kleine klusjes afronden en dan kan het grote opruimen van alle rommel beginnen in en om de auto. 2 nieuwe kentekenplaten liggen al voor me klaar, 2 ruitenwisser armen worden nog opgefrist door de spuiter wegens kleine beschadigingen (gestraald/epoxyprimer/spuiten) zodat ze duurzamer moeten worden dan de fabrieksfinish.



Vanmiddag heb ik de ophangsteun van de einddemper grondig schoon geschrobd met de staalborstel en voorzien van zinksprak om toekomstige roest hopelijk te voorkomen, maandag moet ik 1 oortje waar een rubber achter haakt nog even lassen omdat deze zover uitgevreten is dat hij af dreigt te breken. Een splinternieuwe moest €75 kosten dus dan toch maar de oude opknappen met wat huisvlijt.



20130809_155001_zps03c3778a.jpg




20130809_155019_zpsae7e9e44.jpg




20130809_155029_zps8e22858a.jpg




20130809_155043_zps4cee942a.jpg




20130809_155100_zps3f162e60.jpg






Hello Beautiful :love: !



20130809_155221_zpse1c77fa5.jpg




20130809_155237_zps719b8ced.jpg




Waarna er dit van het zicht over blijft.



20130809_155253_zps176aa717.jpg




20130809_155300_zpsba7290d9.jpg
 
@InjectTheVenom wrote:Die had een turbo toch niet? Of wel en was deze bij de turbo open en bij de andere motorisaties dicht?

Of een turbo deze niet heeft of had weet ik niet. Andere motorisatie waren wel open, het is een soort rooster. De 8v schijnt een kleinere opening te hebben, maar of dat echt zo is...
 
Als iemand nog zo'n ding over heeft dan graag, de stickers op de slotplaat schijnen geen van allen meer leverbaar te zijn inclusief het vervangingsvoorschrift van de drukbol :(
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven