• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

nieuwe regels apk

origineel gepost door low speed devil

idd, en wat ik ook wel leuk vind, ik heb het nu zwart op wit van de RDW zelf...:D



dat maakt bij die gasten toch niks uit dan hebben ze net weer ff de regels aangepast
 
ja dat is voor hun toch geen probleem de regels veranderen zo snel en dat staat ook allemaal op papier

het maakt die gasten nie uit wat voor werk wij in onze auto steken

ze doen toch wat ze zelf willen daarzo
 
ach we zien wel, momenteel mag het en men keurder hier bij ons hier keurt hem toch lekker goed.:vertag



en da ze ons ma is deftig op de hoogte brengen dan van de nieuwe regeltjes...



niet op uw kop laten sch*ten zeg ik altijd maar:D
 
beste opelaars,



regelmatig word ik opgeschrikt door mn maatje,die keurmeester is.

tot nu toe was het alleen voor de technische zaken en veiligheid.

nu kwam hij weer met wat anders aan,van zon rdw keurmeester leerboek.....



omtrent xenon.......



dat koplampsproeier verhaal blijft van kracht.....

maar nu gaan ze ook extra letten op de koplampen.

in veel koplampen staan H logos/aanduidingen.....van halogeen.



en in sommige koplampen een D van discharge/xenon.

staat die h op je koplamp,maar er zit xenon in is het afkeur.



ik heb hier zelf nog nix over kunnen vinden op forums en rdw zelf.



mijn maat krijgt de "updates"van een leermeester per email......



zijn er hier nog meer keurmeesters/kenners die er wat over gehoord hebben?



ik zit ook met het feit......



stel je hebt originele xenon koplampen van opel.

en je krijgt een aanrijding.....dan gaat er meestal immi op na bepaalde bouwjaren.

staat er op je originele d en op je immi h...en dan?

plus dat 95% van de angel eyes zowieso afkeur zijn.



ik heb zelf angels van fk op mn astra g zitten.

als ik het boek pak,mag maar 1 stadslicht aangaan per unit.

met de angels zitten er al 2 ringen in.



maar per ring zitten er weer 4 lichtbronnen in......



mijn xenon geeft een goed gekeurt beeld met xenon.



sommige autoos schijnen de vliegtuigen uit de lucht...dat dat dan afkeur zou zijn ok......



het lijkt wel of ze alle immi van luxe dure autoos willen verbieden ofzo........



kijk bv audi dan........



met ledstrips hier en daar..........

en zelfs nu met dimlicht leds.........



alles moet beter ,duurzamer,beter voor het milieu.....dan mogen de grote het allemaal wel......



maar voor de mensen met een iets mindere beurs die wel willen hobbyen,wordt het onmogelijk gemaakt door de apk.



en die belachelijke controles in rijnmond.....op db enz........



greetz ro
 
en zelfs nu met dimlicht leds.........



Dat is dagrijlicht.



dat is verplicht op nieuwe auto's.



dat mag met leds.



Dimlicht nog niet dacht ik zo.



willem
 
vag en hella experimenteren nu met dimlicht.'

de halo of xenon bulb word vervangen voor leds.



heb er mee mogen spelen op esse autoshow.



dat geeft echt mega licht.....net zo scherp als xenon.....

kan je nagaan...halo 55 watt xenon 40/35 watt.

en die leds ongeveer 15 watt.....mamamia.



maargoed....



niemand nog iets over het H en D verhaal?
 
dat dus het hrc en dcs type gecontroleerd gaat worden.

zowel bij apk,en bij de razzia tegen de xenon.



nu zal de ene keurmeester zn schouders ophalen.....

maar zon zwart op wit agent gaat zeker moeilijk doen.



dat die tekst in het nieuwe regelement staat....doen ze niet zomaar.....



denk dat dit weer iets nieuws gaat worden voor zomer 2009!
 
er staat van binnen en van buiten ;) de afstandsbediening is toch ook van buiten :P



boom knuffelaars hebben over t algemeen de boel ze krom dat je toch geen deur open krijgt.
 
Gasontladingslichten (Xenonlichten) Als de dimlichten gasontladingslampen (Xenonlichten) hebben, dan moeten deze lichten een goedwerkende koplampsproei- installatie hebben. Ook mag het dimlicht niet uitgaan als er wordt overgeschakeld van dimlicht naar grootlicht. Reden is dat het soms even duurt voordat een lamp met gasontlading op volle sterkte is. Bij overschakelen van groot naar dimlicht, moet het dimlicht eerst nog op sterkte komen, waardoor er korte tijd weinig licht is. Als na inschakelen het dimlicht steeds feller wordt, is te zien dat het gasontladingslampen zijn. Dit is ook te zien aan de spanningstransformator voor de gasontladingslampen. Hierop staat een waarschuwingssymbool voor hoge spanning.



Dit geld dus voor auto's ingebruik genomen na 31-12-2006

(dus vanaf 2007) !!!!!!
 
Voorin het apk boek, in de begrippen lijst wordt gesproken over een 60% regeling, aangaande de verlichting :vertag



origineel gepost door sincere107

beste opelaars,



regelmatig word ik opgeschrikt door mn maatje,die keurmeester is.

tot nu toe was het alleen voor de technische zaken en veiligheid.

nu kwam hij weer met wat anders aan,van zon rdw keurmeester leerboek.....



omtrent xenon.......



dat koplampsproeier verhaal blijft van kracht.....

maar nu gaan ze ook extra letten op de koplampen.

in veel koplampen staan H logos/aanduidingen.....van halogeen.



en in sommige koplampen een D van discharge/xenon.

staat die h op je koplamp,maar er zit xenon in is het afkeur.



ik heb hier zelf nog nix over kunnen vinden op forums en rdw zelf.



mijn maat krijgt de "updates"van een leermeester per email......



zijn er hier nog meer keurmeesters/kenners die er wat over gehoord hebben?



ik zit ook met het feit......



stel je hebt originele xenon koplampen van opel.

en je krijgt een aanrijding.....dan gaat er meestal immi op na bepaalde bouwjaren.

staat er op je originele d en op je immi h...en dan?

plus dat 95% van de angel eyes zowieso afkeur zijn.



ik heb zelf angels van fk op mn astra g zitten.

als ik het boek pak,mag maar 1 stadslicht aangaan per unit.

met de angels zitten er al 2 ringen in.



maar per ring zitten er weer 4 lichtbronnen in......



mijn xenon geeft een goed gekeurt beeld met xenon.



sommige autoos schijnen de vliegtuigen uit de lucht...dat dat dan afkeur zou zijn ok......



het lijkt wel of ze alle immi van luxe dure autoos willen verbieden ofzo........



kijk bv audi dan........



met ledstrips hier en daar..........

en zelfs nu met dimlicht leds.........



alles moet beter ,duurzamer,beter voor het milieu.....dan mogen de grote het allemaal wel......



maar voor de mensen met een iets mindere beurs die wel willen hobbyen,wordt het onmogelijk gemaakt door de apk.



en die belachelijke controles in rijnmond.....op db enz........



greetz ro
 
Artikel 5.1a.4 bepalen aantal lichten

Voor de bepaling van het aantal lichten wordt als één licht aangemerkt elke combinatie van twee of meer al dan niet identieke lichten die:

a.

dezelfde functie vervullen,

b.

licht van dezelfde kleur uitstralen, en

c.

een verlichtingsinrichting vormen waarvan de lichtdoorlatende gedeelten van de lichten op een zelfde verticaal vlak ten minste 60,0% beslaan van het oppervlak van de kleinste vierhoek die om de lichtdoorlatende gedeelten van de lichten kan worden beschreven
 
@ Tmug: Ja, vanaf '93 is een katalysator verplicht onder je auto.



de 4 gas meting zal zo goed als zeker niet haalbaar zijn.





heb zelf 1x mazzel gehad met een leeggehaalde kat onder een Calibra-V6 van '96



deze bleef binnen de waarden van de 4 gastest.



Willem
 
Terug
Naar boven