• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Dynamo past niet meer?

Ik probeerde gisteren een andere dynamo te installeren en dat ik helaas niet gelukt. Ik had de oude er al een keer uitgehaald en weer gemonteerd zonder problemen.

Nu heb ik exact dezelfde op de kop getikt en het lukt gewoon niet! Het lijkt wel of de v-riem ineens te krap is.

Ik heb de lange bout (onder) er goed in, de riem ligt erop en ik heb nu een stelspeling van slechts 0,5 cm.

Ik kom nog een paar centimeter te kort. Zie plaatje (hoop dat de url werkt)




Kan zelfs geen extra sleuf boren om dit te verhelpen. Wat doe ik verkeerd??



Groeten, Caliandre

Het betreft een Calibra C20XE met Bosch V-riem dynamo
 
Wie weet..



Ze lijken exact op elkaar.

Ik denk dat er een kleinere V riem op zit, wellicht door de vorige eigenaar gedaan?

De riem staat al behoorlijk strak, zonder de riem heeft de dynamo wel genoeg stelspeling.
 
Hij kan d'r maar op één manier op.

De dubbele gaten voor de lange bout en boven één gat

voor de stelsleuf.



Corres, inderdaad de tip van de dag!

Ik heb nog een foto gemaakt, beide naast elkaar en ik zie dat de gaten boven en onder als het ware gespiegeld zijn!





Kan ik de de onderkant van de dynamo verwisselen?
 
Ja , je kan wisselen, maar je kan ook de spanningsregelaar over zetten zijn maar 2 schroefjes!!

En anders ffe hobbiien
 
Terug
Naar boven