• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vraagje aan de experts...3-puntsgordel monteren

F

Fearless

Forumbewoner
Ben bezig met de inbouw van een set 3 puntsgordels.

Deze gordels zijn voorzien van een oprolmechanisme.



Nu heb ik de oprolmechanisme zoals op de foto geplaatst.

Op het punt midden achter de stoel zat dat niet fijn...ivbm dat dat stuk schuin af loopt.



Afb001-16.jpg




Hij kan eventueel ook aan de C stijl aan dat ding waar normaal de gordel voor de achterbank aanhangt.



Op de foto zit ie alleen op dat punt vast.

Links bij de stoel zit ie nu wel vast op het originele gordelpunt.

Rechts van de stoel moet ik nog een plaat met moer tegen de tunnel lassen.



Wat zeggen de experts van deze oplossing?

Moet wel safe zijn natuurlijk. Zelfs mn ma vroeg of dit wel goed zat :P:P
 
Gordels is altijd moeilijk in een hatchback.



onder in de tunnel nog een bevestigings plaat.



en de bovenzijde bij voorkeur horizontaal en recht naar achter.

als je ooit en keer je gordels nodig hebt is het wel fijn dat je recht naar voren gaat.

maak je nu een klapper wordt je naar links en naar beneden getrokken door de gordel.

Bevestigen op de C stijl is al iets beter.



Ik mijn astra zit een kooi heb bewust horizontale buizen in de kooi laten maken.

in de vorige ( kadett) maakte ik gebruik van een gelaste stabilisator tussen de schokdempers klapper was zo hard dat dat zelf niet meer op zijn plek zat



Theun
 
Ik had mijn gordels eerst ook aan de C stijl, maar als je dan een klapper maakt en je auto zou door een rare reden zo verbuigen dat je gordel strakker komt te staan, dan ben je niet blij :mad:



Dus ik heb de originele gordels weer gemonteerd.



Ik denk dat je het meest veilig de gordels die je op de foto laat zien recht naar achter kunt monteren en dan bij voorkeur niet achter achteras ophang punten, i.v.m. de kreukel zone.



Misschien kun je iets mooi erin lassen ( aan de bodem ? ) ?
 
Okee,

ik wou zon ding in/aan de tunnelbak lassen

ge501bsfia.jpg




Dan verplaats ik de rol toch maar naar de C-stijl. Dan loopt ie achter de stoel een beetje naar links omhoog naar de c-stijl.



Ik zit dan wel ff te kijken wat ik met de rolkooi ga doen. Wou er een kopen die langs de c-stijl loopt.
 
origineel gepost door freek corsa

Ik had mijn gordels eerst ook aan de C stijl, maar als je dan een klapper maakt en je auto zou door een rare reden zo verbuigen dat je gordel strakker komt te staan, dan ben je niet blij :mad:



Dus ik heb de originele gordels weer gemonteerd.



Ik denk dat je het meest veilig de gordels die je op de foto laat zien recht naar achter kunt monteren en dan bij voorkeur niet achter achteras ophang punten, i.v.m. de kreukel zone.



Misschien kun je iets mooi erin lassen ( aan de bodem ? ) ?



Daar zeg je wel wat over de c-stijl...

Stel de stijl buigt naar binnen...staat je gordel weer slap;)



Hoewel je ze daar wel veel ziet.

Mischien dat een rolkooi dan een hoop scheelt..
 
met de veiligheid doe je er wel verstandig aan een kooi te nemen.



Maar ja ik wil geen gewicht erbij hebben, daarom rij ik nu nog zonder.
 
laat dan een buis in de rolkooi zetten waar je de gordel's aan bevestigt, zodat ze precies recht naar achter lopen :O
 
Ff auwe koeie uit de sloot... (ja nachtdienst hè...)



Als je de gordels eens bevestigd aan je veerpootbrug? (deze eventueel vervangen door een van staal en vast lassen aan veerpoten)



Of is dat not-done (heb d'r ook de ballen verstand van... :P)
 
wordt wel vaker gedaan.

Bij sommige regelementen is het zelfs verplicht om je gordel om een horizontaal balk / stang te monteren.. EN dan niet alleen bouten maar er ook een keer erom heen draaien zodat de kracht beter verdeelt wordt..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven