• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

20s Varajet II loopt op 3 cilinders (opgelost! inlaatpakking

Ik dacht aan een Getrag 240. Wat voor leuke (6bak) opties zijn er nog meer dan?



Als ik besluit de motor in zijn geheel te vervangen ga ik toch echt voor de C20XE. Ik vind het een beetje jammer aangezien dit blokje nog 12-13bar compressie heeft, en helemaal in orde lijkt te zijn :D iets meer vermogen mag wel!



Ik heb zelfs gekeken naar een Saab 900 2.3Turbo blok. De Getrag240 past er zo op! metalen DBriem! king: maar standaard 170PK. Dan heb ik liever 150PK van een C20XE zonder turbo's.



Echt niemand die weet hoe ik mijn manta kan verlagen?



Wie O wie weet hoe mijn Varajet ingesteld hoort te staan? (mix en stationair) Ik kan stationair redelijk op gevoel afstellen en voor de mix naar de bougies kijken, het blijft op gevoel :p
 
Kleppen gesteld, wat een verschil!



2qkuf54.jpg




5yeqeq.jpg




"Dempers" vervangen door rode koni's voor en gele achter. Iemand advies wbt afstelling van de dempers?



5wdsld.jpg




Herkent iemand de klauw op de foto?



53sg2t.jpg




De bougies zien er niet gezond uit..



j9anbr.jpg


nv19pv.jpg


azb9nb.jpg


j5atl1.jpg




Is er iemand hier met een Varajet2? ik weet nog steeds niet hoe de mix schroef hoort te staan. Staat ook niet in mijn Hynes :hmmz
 
Quote:
origineel gepost door MantaB76

Kleppen gesteld, wat een verschil!



Hmm geluid weg gesteld...!!???



Herkent iemand de klauw op de foto?



53sg2t.jpg




Senator ofzo?
 
Geluid weg gesteld? Dat ook ja. Mijn kleppen waren op 0,3mm afgesteld terwijl ik hydraulische stoters heb. Ze zaten dus allemaal los!



Wat is nou het nut van hydraulische stoters? is het verstandig ze een keer te verwijderen en schoonmaken oid?



origineel gepost door robbyrood

origineel gepost door MantaB76

Kleppen gesteld, wat een verschil!



Hmm geluid weg gesteld...!!???



Herkent iemand de klauw op de foto?



Laden…

i41.tinypic.com



Senator ofzo?
 
Schijven en klauwen lijken wat op die van een Monza/Senator A1 de 271x22 schijven,met de A1 dubbelzuiger klauwen van Ate.

Maar die zijn 5 gaats en ik verwacht dat dit Rekord 2.2 271 4x100 schijven zijn.



Zijn je schijven geventileerd of massief?
 
Vond de schijven ook al groot en voor de info: de Rekord 2,2 had 256 geventileerd....ik monteerde ze altijd op mijn KadettC en Manta's pasten tenminste gewoon.



hydraulische stoters...nieuw leverbaar via Hbase.nl, dusss!
 
Vandaag is de grote dag king: Ik ga vandaag samen met een kennis van me de wielranden vervangen. Of iig een begin maken.



Ik maak wel even fatsoenlijke foto's van de schijven en klauwen en het knip en plak bodywerk natuurlijk.



Ik heb mijn klauwen al vergeleken met de klauwen op mantacabrio.nl maar kan geen gelijkenis vinden :(



Btw, geweldige site!



Ik ga de stoters aanstaande week even controleren. het schijnt dat je aan de lager erin kan zien of het versleten is of niet? Ik ga ze natuurlijk niet vervangen als ze in orde zijn.
 
Klopt de Rekord E 2.2 had geen 271x22 schijven zat erlangs zijn idd kleinere 246 of 256 x 22 of 23 dacht ik.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven