• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ik wil op mijne 1400 ne turbo steken

C

corsanovapower

Lid
ik wil op mijn 1400ohc ne turbo steken hoevvel pk kan ik uit ne 1400krijgen met turbo of gaat ne 1400voledig bijgewerkt met webers beter dan ne turbo ik wil ne diesel turbo gebruiken wie kan me helpen gr werner
 
ik heb nog wel een geschikte turbo liggen.

Die van een diesel zou ik niet gebruiken persoonlijk.



Die zijn voor een compleet andere koppelkromme ontworpen..



Met een turbo kun je veel meer vermogen halen dan met webers.

Hangt ervan af wat je uit wilt geven...
 
origineel gepost door corsanovapower

wat vraag jij voor die turbo





dit is de turbo die corsaboy aanbied --> turbo



ik heb hem in het echt gezien en is echt in super super staat:vertag:vertag
 
ik ga toch op een 12nv net turbo steken ik ben ne carbeteur liefheber ik hou niet van injectie weet u hooveel pk ik uit ne 12nv krijg met turbo
 
zoals in je andere topic vermeld..

Dit zal naar mijn idee ook niet werken met deze carb's.



Als het al wel gaat max met 0.3 - 0.5 bar..

Niet alle carbs zijn ervoor geschikt om onder druk te werken..



Zoals ook al aangegeven in het andere topic bouw de motor om naar multipoint...



Weet je zeker dat het goed gaat en kun je met gemak 1 bar of hoger draaien (mits je de motor daaraan aanpast)
 
geen enkele carb...

multipoint motor pakken e16se, c16se, c16sei of een c14se



En daar een turbo op monteren.

Als jij echt leuk vermogen wilt rijden met 1 bar en hoger aan druk moet je lekker dat carb systeem laten vervallen.

Multipoint motor nemen en daar een vrij programmeerbaar motormanagement systeem opzetten..
 
hmmz altijd lastig te zeggen.. ik zou het laag aanhouden

pk of 100.. met een irmscher injectie systeem etc..



maar heb wel eens een dyno gezien van een 1.0 met 190 pk
 
waar gaat dit over??? is hier nu iemand een ander de gek aan het aansteken of ............?



een turbo motor die bouw je niet zomaar ff, en als je niet eens weet hoe en wat je er allemaal bij nodig bent en of je een carburateur voor turbo kan gebruiken en dan afvraagd hoe veel pk's je er uit kan halen dan kan je er beter helemaal niet aan beginnen ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven