• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bij koude start moet ik altijd een tijdje extra gas geven

K

Kadett-E

Post weinig
Hallo,



Ik heb iets opgemerkt aan mijn Kadett 1.3s '88. Het maakt niet uit of het nu een warme of een koude weer is, maar telkens als de motor koud is (dus een lange tijd niet opgezet) start die goed op, maar meteen erna moet je gas geven om het nog te kunnen laten draaien. Voor zo'n minuutje lang moet je constant met wat extra gas rijden, anders valt de motor zowat stil.



Dit was me opgevallen sinds de auto van de keuring kwam. Hebben ze daar misschien de CO gehalte verminderd, waardoor de auto anders reageert? Schiet me niet dood als iets verkeerd zeg, maar zoiets heb ik opgepikt van andere mensen.



Alvast bedankt.
 
Waarom ga je niet even vragen aan de gast die de auto heeft gekeurd of hij wat veranderd heeft?
 
wellicht het stationair toerental afgesteld met een warme motor waardoor hij met een koude motor te weinig toeren maakt?
 
Dit was me opgevallen sinds de auto van de keuring kwam. Hebben ze daar misschien de CO gehalte verminderd, waardoor de auto anders reageert? Schiet me niet dood als iets verkeerd zeg, maar zoiets heb ik opgepikt van andere mensen.



Alvast bedankt. [/quote]



haha nou dood schieten doen we niet (zo snel) hoor :D:D



het al waarschijnlijk gewoon te maken hebben met de afstelling.



tjek dat even en dan moet het goed komen.



suc6



gr vinc:agent
 
Kijk even of de veer van je automatische choke nog heel is. Het lijkt er bijna op dat ie gebroken is. Als je motor echt zo slecht start dus te arm staat dan zou die ook moeten pingelen als ie warm is.



Groeten, MArk
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven