X20XEV, slecht aanslaan. Uitgelezen, krukassensor geeft ver

Hallo,



Ik heb een andere motor in mijn omega gebouwt omdat de oude kapot gelopen was. Nou zat er nog een hoop olie in de uitlaat en dat komt er nu allemaal uit in de vorm van rook, hoelang zou dit door blijven gaan ? Heb een best rookgordijn achter me als ik een stukje rij.



Verder stotterd de motor onder in de toeren een beetje, stationair lopen doet hij prima maar als je wegrijd zegmaar dan doet ie een beetje inhouden en stotteren. Waaraan zou dit kunnen liggen ?





De motor houd inmiddels niet meer in wel slaat hij nog steeds slecht aan, en bij de 4,5 duizend toeren slaat hij in de ''begrenzer'' Het motorstoringslampje brand. Kan het zijn dat hij op noodprogramma loopt en daardoor slecht aanslaat en niet verder dan 4,5duizend toeren komt ?

1e. keertje goed de autobahn op gaan



2e. bougies bougiekabels of Dis module



Willem

origineel gepost door wim-v6

1e. keertje goed de autobahn op gaan



2e. bougies bougiekabels of Dis module



Willem



Bougies dacht ik idd ook al aan. Die zal ik sowieso eens vervangen.



Een keer de autobahn opgaan zal nog niet gaan :jerry heb nog geen verzekering, geen apk en hij is nog geschorst haha.



Ohjah nog een vraagje het motorstoringslampje brand. Hoe kan ik de computer resetten dat deze uitgaat ?

als deze nog brand dan is er nog een storing aanwezig anders gaat het lampje uit dus hier zou het roken ook weg kunnen komen

origineel gepost door Baz

als deze nog brand dan is er nog een storing aanwezig anders gaat het lampje uit dus hier zou het roken ook weg kunnen komen



Jah dat klopt, maar nadat er een ander motor in is gekomen is het wel normaal dat ie aangaat.. hij geeft dan altijd wel storing aan. Dat heb ik in ieder geval altijd. Dan reset ik em en als er dan weer storing word gegeven dan ga ik em uitlezen.

Ik heb trouwens de Dis module, bougiekabels en bougies vervangen voor andere. Hij sloeg nog niet mooi snel aan. Ik heb em toen een tijdje laten draaien en toen ging ik een stukje naar voren en achteren rijden. Ik liet hem per ongeluk afslaan en ging hem toen weer starten... Hij sloeg zowaar in 1 keer heel snel aan.



Het inhouden is wel weg... hij slaat dus nu alleen nog slecht aan ( lang doorstarten ) en hij komt niet verder dan 4500 toeren...



Rara ??

luchtmassameter

origineel gepost door Baz

luchtmassameter ok en waarom ? weet je dit ook zeker ? en wat kan ik er aan doen ? of word het dan gewoon een andere lmm ?

iemand verder nog een idee ? word er een beetje gek van namelijk... steeds die accu leeg en maar moeilijk aan blijven slaan... ik koop liever ook geen andere lmm voordat ik zeker weet dat dat het probleem is.



En kan ik die storing ook uitlezen zonder computer ? net als bij de motronic van een C20NE bijvoorbeeld ?

Ey glenn.



Uit een ander topic geleent: (wbt noodloop 4500Toeren)



Zou de krukas of nokkenas sensor kunnen zijn "defect"



Of de stekker van je lmm en stappenmotor of gaskleppositiesensor is omgewisselt





Uitleesstekker in zekering kast:









Paperclip tussen pin 5 en 6 van de stekker die in de zekering kast zit, indien je auto nieuwer is dan '95







is ie ouder dan pin A en B verbinden met elkaar:









dan kan je via knippercode (knipperen in bepaalde volgorde van het motorlampje). de storingen ophalen.

Als de motor GOED loopt moet het lampje GEWOON UIT zijn.



zodra hetlampje brand is er iets niet goed.



zolang de motorloop volledig klopt geen lampje, hier hoef je m niet voor te resetten!!!!!



Willem

origineel gepost door wim-v6



Als de motor GOED loopt moet het lampje GEWOON UIT zijn.



zodra hetlampje brand is er iets niet goed.



zolang de motorloop volledig klopt geen lampje, hier hoef je m niet voor te resetten!!!!!



Willem

Hmm dan moet ik hem maar gaan uitlezen. Thnx weer voor de hulp ! :thumbup



Hoop dat het uitlezen lukt met hoe robert het poste van hoe het moet... Nu alleen nog ff de knippercode betekenissen op de kop tikken ergens.

Hij gaat dan 1x knipperen en dan tellen hoevaak het motorstoringslampje knipert.



dus 1x knipperen en dan 12maal motorstoringslampje is code 12



Code

fout



12

Diagnosis aangevangen



13

Lambda sensor (open circuit)



14&15

motor temperatuur sensor (voltage laag & hoog )



16

pingel sensor signaal circuit



18

pingel sensor controle systeem



19

verkeerd toerental signaal



21&22

gasklep positie sensor (voltage hoog & laag )



24

wagen snelheids sensor (geen sensor gevonden)



25

Injector (voltage laag)



28

brandstof pomp relay (contact probleem)



29&32

brandstof pomp relay (voltage laag & hoog )



33&34

Map sensor (voltage hoog & laag )



35

Stappen motor (geen stationair controle)



41

EST line coil cylinder 2 & 3 (voltage hoog)



42

EST line coil cylinder 1 & 4 (voltage hoog)



43

Linear EGR systeem



44

Lambda sensor (mengsel te arm)



45

Lambda sensor (mengsel te rijk)



46

EST lines (voltage high)



47

Linear EGR position



49

Battery voltage high



51

Electronic control unit (memory failure)



54

Idle CO potentiometer



55

Electronic control unit



63

EST line coil cylinder 2 & 3 (voltage laag)



64

EST line coil cylinder 1 & 4 (voltage laag)



69&71

lucht temperatuur sensor (voltage laag & hoog)



75

Torque controle (voltage laag)



76

Torque controle (continu)



81

Injector (voltage hoog)



93

Quad driver module

Ojah glenn ook een handige site:



http://members.home.nl/opeltje

origineel gepost door Opel_Astr@

Ojah glenn ook een handige site:



http://members.home.nl/opeltje



Had em net gevonden via Google idd :jerry morgen maar es proberen ^^ Je vind het vast niet erg als ik even een nokkenassensortje van die oude X20XEV afpluk om even te proberen hea (A)

Via autotools achter de foutcodes van een X20XEV gekomen deze is ietsjes anders volgens mij:



000012 Begin En Einde Foutkode Uitlezing

000012 Geen Foutkode Aanwezig

000013 Lambda Sonde Geen Of Onjuiste Signaalspanning

000014 Koelvloeistoftemperatuur Sensor Signaalspanning Te Laag

000015 Koelvloeistoftemperatuur Sensor Signaalspanning Te Hoog

000016 Pingelsensor Geen Of Onjuiste Signaalspanning

000019 Krukassensor Geeft Onjuist Toerentalsignaal

000021 Gaskleppotentiometer Signaalspanning Te Hoog

000022 Gaskleppotentiometer Signaalspanning Te Laag

000023 Pingelsensor Correctiedeel In Regeleenheid Defect

000024 Snelheidssensor Geen Of Onjuiste Signaalspanning

000025 Injector 1E Cilinder Stuurspanning Te Hoog

000026 Injector 2E Cilinder Stuurspanning Te Hoog

000027 Injector 3E Cilinder Stuurspanning Te Hoog

000028 Injector 4E Cilinder Stuurspanning Te Hoog

000031 Krukassensor Geeft Geen Signaal. Deze Code Wordt Altijd Gegeven Als Het Kontakt Aan Staat En De Motor Niet Loopt

000033 Uitlaatgas Recirculatieklep Spanning Te Laag

000034 Uitlaatgas Recirculatieklep Spanning Te Hoog

000037 Spanning Controle Lamp Te Laag. Eindtrap In Regeleenheid Fout

000038 Lambda Sonde Signaalspanning Te Laag

000039 Lambda Sonde Signaalspanning Te Hoog

000044 Lambda Sonde: Mengsel Te Arm Signaalspanning Heeft Te Lang Op Een Laag Niveau Gestaan

000045 Lambda Sonde: Mengsel Te Rijk Signaalspanning Heeft Te Lang Op Een Hoog Niveau Gestaan

000046 Relais Secundaire Luchtinjectie Spanning Te Laag

000047 Relais Secundaire Luchtinjectie Spanning Te Hoog

000048 Spanning Controle Lamp Te Laag. Eindtrap In Regeleenheid Fout

000049 Voedingsspanning Op Regeleenheid Te Hoog

000052 Spanning Controle Lamp Te Hoog. Eindtrap In Regeleenheid Defect.

000053 Relais Brandstofpomp Spanning Te Laag

000054 Relais Brandstofpomp Spanning Te Hoog

000055 Regeleenheid Fout

000056 Stationair Stelmotor Stuurspanning Te Hoog

000057 Stationair Stelmotor Stuurspanning Te Laag

000061 Regenereerklep (Brandstof) Stuurspanning Te Laag

000062 Regenereerklep (Brandstof) Stuurspanning Te Hoog

000069 Luchttemperatuursensor Signaalspanning Te Laag

000071 Luchttemperatuursensor Signaalspanning Te Hoog

000073 Luchtmassameter Signaalspanning Te Laag

000074 Luchtmassameter Signaalspanning Te Hoog

000075 Koppelkontrole Automatische Transmissie Spanning Te Laag

000076 Koppelkontrole Automatische Transmissie Geen Of Onjuiste Werking

000079 Gaskleppotentiometer Signaalspanning Te Laag

000081 Injector 1E Cilinder Stuurspanning Te Laag

000082 Injector 2E Cilinder Stuurspanning Te Laag

000083 Injector 3E Cilinder Stuurspanning Te Laag

000084 Injector 4E Cilinder Stuurspanning Te Laag

000087 Relais Airco Compressor Stuurspanning Te Laag

000088 Relais Airco Compressor Stuurspanning Te Hoog

000091 Lambda Sonde Verwarming Spanning Te Hoog

000092 Nokkenaspositie Sensor Geeft Onjuist Toerentalsignaal

000098 Lambda Sonde Verwarming Spanning Te Laag

Als die defect is ruil je hem maar om:vertag:angel

Nou ik heb tijd gevonden om de Omega uit te lezen, begint nu wel een beetje te dringen want ik moet er over anderhalve maand mee op vcakantie.



Ik snap alleen helemaal niks van die knippercodes..



ik krijg als ik hem uitlees deze code,



10 keer knipperen

rust

3 keer knipperen

rust

3 keer knipperen

rust

5 keer knipperen



Lange rust



weer de bovenstaande code en dat blijft doorgaan.



Wat is nu de foutcode ??

0335 Kurbelwell-Positions-sensor A schaltkreis fehlfunktion

origineel gepost door mantamartin

0335 Kurbelwell-Positions-sensor A schaltkreis fehlfunktion





krukassensor is dat als het goed is toch ??



Daar heb ik er nog 1 van liggen, jammer alleen dat de aircopomp en stuurverkrachtigingspomp ervoor zitten. Word weer een avondje onder de auto liggen.. Maargoed, ik heb nu in iedergeval zekerheid welke sensor er zit te pierlewaaien :') ( wat een woord haha )



Waar heb je trouwens die codes vandaan ? want ik heb dus een hele andere lijst via autotools gevonden ( die dus niet echt klopt ).



Bedankt in iedergeval, uiteraard post ik hier de vorderingen van de omi...