• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Trekhaak monteren

N

nutty75

Lid
Lang geleden dat ik hier op het forum ben geweest.. Moet er maar weer een gewoonte van maken.

Het volgende;

Wij hebben een Vectra B Caravan van 2001. Ik weet niet of het belangrijk is te weten, maar de business uitvoering. Wij hebben geen trekhaak, maar willen die wel.



Is een trekhaak onder de Vectra moeilijk zelf te monteren? Er is namelijk nogal een prijsverschil incl./excl. montage. Weet iemand of de voorbereiding aanwezig is bij onze "bolide"?

Volgens mij is het monteren van de trekhaak zelf een eitje. Echter heb ik geen verstand van bedrading. Ik denk wel dat ik de draden kan koppelen aan de goede verlichting (doorknippen-kroonsteentjes), maar ik wil het wel netjes en goed. Ik wil geen problemen met de boordcomputer. Is het noodzakelijk dus om nieuwe kabels van voor ergens te trekken of ligt er ergens een voorbereiding?



Iemand? Alvast bedankt!
 
dit is redelijk te doen,,

hier een link voor het inbouwen van een westfalia haak,,

Laden…

62.216.20.20



kabelset kan je beter pakken van westfalia of orgineel want heb op het werk meegemaakt dat er geknoopt enz. is daar krijg je op den duur problemen mee,,



orgineel of westfalia is het meeste stekkerwerk.. dit is zeer makkelijk te doen,, instalatietijd is ong. 40 minuten,, voor 7 polig,,



13polig moet je kabels naar voren trekken voor constante plus en plus via contact dit duurt wat langer,, als je beschikking hebt over een brug( wat ik dus kan op t werk) of put dan is dit 10 minuten extra werk,,



maar als je meer info wilt weten over het aansluiten laat maar wat weten,, ik doe dit regelmatig,, op t werk en voor de beun...



gr tiim
 
De trekhaak er zelf onder zetten is idd niet zo moeilijk. De stekkerdos aansluiten kan gewoon op een verlichtings-unit. Bij de mijne ( Business-edition uit 2000 ) zit ie aan de linkerkant met van die blauwe door-druk dingetjes ( gedaan bij de garage )
 
is een klusje van niks staan haken op marktplaats voor een station en die past onde de b1 en b2 en de aansluiting kan je zo duur maken als je wil .



orgineelsetje 7 polig is al gouw e 60 maar een universeel 7 polig is e 15 eff weten hoe je het aansluit zie anwb schema .en inderdaad zo als peter zegt via de verlichtings units

en ga je 13 polig is schema volgen alleen is de stekkerdoos duurder en je gaat met permanent stroom indien nodig- geschakelde stroom indien nodig.
 
ja universeel is inderdaad altijd goedkoper,, maar beter niet echt,,



je gaat een weerstand maken in de orginele kabels,, maar dat is de keus van degene zelf,,
 
Iedereen bedankt voor zijn advies.. Meeste omtrent bekabeling. Ik ga er dus vanuit dat het monteren van de haak zelf een fluitje van een cent is. Dat wijst voor zich? Waar moet ik op letten eventueel wanneer ik besluit een tweedehands haak te kopen? Weet echt niets van de bevestiging, maar wil niet een aanhanger verliezen.. ;)



Wat betreft bekabeling.. Universeel geeft meer kans op storing in de boardcomputer? (Geeft het uberhaupt geen probleem wanneer ik de draden van de stekkerdoos verbind met de draden in de verlichtingunit? Meer weerstand enzo?)



Enne, draden voor bijvoorbeeld knipperlicht links moet dan naar de linker lampunit van de auto en het rechterknipperlicht naar de rechterunit.. :hmmz Hahaha.. misschien moet ik er niet aan beginnen als ik deze vragen stel.. ;)
 
Bij de automateriaal handel koop je pasklare sets met stekker voor rond de 60 e eff afhankelijk wat er allemaal op en aan moet maar de eenvoudige 7 polige .



mijn voorige was een omega 3.2 v6 van 2001 ook zo aangesloten terwijl de stekker er zit maar geen problemen gehad met de caravan er achter hoor 1200 km heen en 1200 km terrug s,nachts hele zooi aan .



ik sluit tot en met de b2 en de astra g en de corsa c allemaal gewoon aan op de verlichtings units zie Peter ik kan geen probleem opnoemen hebben hier in de buurt genoeg van die dingen lopen zo aangesloten.



maar ben wel zo wijs om bij de jongere wagens te zeggen lekker plug en play en of de zooi aanmelden lees astra h met z,n storingen in het can bus systeem



staat mooie haak op markt plaats afneem bare kogel kost normaal rond de e 300 nu vr prijs 150 e bellen of bieden he vie auto demontage koop je rond de e 100

bijv beeld gebr van obdam zwaanshoek heb ik de haak voor de omega gehaald afneem baar met sleutels voor e 100.let op det je de 4 buisjes voor tussen de balken er bij hebt anders maken .
 
kroonsteentjes is om probleem vragen het beste vindt ik nog steeds of met krimpkous werken of solderen.en trekhaak plaatsen is niet zo moeilijk hoor.maar gebruik aub geen kroonsteentjes.grtz calibra-91
 
solderen geeft de minste problemen of sluitingen.alarm instalatie soldeer ik ook altijd.zelfs mn iso connector van de stekker naar de bedrading naar auto soldeer ik ook.
 
steld niet zoveel voor

ik heb vorige week een trekhaak onder me vectra 2001 gezet

heb de draden wel netjes wezen soldeeren

kroonsteentjes is niet wat

veel succes ermee dan
 
jupp,, dit klopt,, als je een aanhanger/caravan erachter hebt hangen dan moet het mistachterlicht van de auto uitgeschakeld moet worden,, nu heb je hier ook stekkerdozen voor met schakelaar erin,, moet je gewoon bij de materialen zaak zeggen dat je een stekkerdoos moet hebben met mistlampuitschakeling,, hier zit gewoon aansluitschema bij,, kan je dan zo zonder problemen doen,, is allemaal makkelijk beschreven...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven