• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleempje Astra G CC X2.0DTL

Tja nu heb ik een probleem met m'n geliefde Astra G CC X2.0DTL...:(:(



Probleem is als volgt:



Als ik rij op de snelweg en optrek tot zeg maar eerst 100km en dan wel in de 3000 toeren...

Maar vaker bij de 120 km...

Dan begint m'n motorstoringslampje te branden.

Ook valt het vermogen dan weg...

Dus echt trekkracht is dan verloren...



Als ik dan aan de kant ga de auto ff weer opnieuw start is het lampje uit, maar kom ik weer op snelheid dan brand ie weer en tevens is het vermogen weer weg.



De auto loopt verder wel gewoon door maar de snelheid opvoeren gaat heel moeizaam...



Wat zou dit kunnen zijn?



Lampje begint ook wel zo maar eens te branden maar gaat dan automatisch weer uit.



Hoop dat iemand me helpen kan...
 
Hopenlijk is het niet de dieselpomp die de geest aan het geven is want dit is een ziekte bij de astra's en ook nog eens een zéér kostelijke zaak
 
Nou een vriend dacht de luchtmassa meter....



En ik kan ook gerust een keer op de snelweg zitten dat het de hele weg niet gebeurt...
 
Laat hem is uitlezen bij de garage? waarschinlijk is er gewoon een foutcode aanwezig, mogelijk op je lmm, egr of zelf je brandstof pomp
 
ik heb exact dezelfde problemen.

lmm vervangen , klacht blijft hetzelfde.

kan het de egr klep zijn?????

en is deze ook af te doppen?????
 
Terug
Naar boven