• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

KAN GESLOTEN WORDEN

T

Tiedo

Post vaak
De waterpomp van mijn ascona is stuk en nou zou ik er een nieuwe opzetten, maar één bout van de pomp zit achter de krukaspoulie. Hier kan ik met een ratel of steeksleutel totaal niet bij.:swear

moet ik nou de krukaspoulie eraf halen voor deze bout of zijn er andere trucjes? en mocht ik de poelie eraf moeten halen, hoe doe ik dat/hoe blokker ik de krukas?



ff een plaatje bij het praatje

DSC00277.jpg




DSC00278.jpg


het gaat om die bout in het midden van de foto dus
 
inderdaad een lastig boutje

het is me wel eens gelukt met een steeksleutel maar het is makkelijker om de poulie er even af te halen

want dan kun je hem ook weer knap vast zetten
 
Beter is even de poelie eraf te halen.



Steek even een platte schroevendraaier tussen het onderblok en de versnellingsbak steun, op zo'n manier dat je het vliegwiel blokkeert.



Daarna is het kinderspel om de krukasbout los te halen.



En vast doe je op dezelfde manier.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven