• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

brandstofpomp, turbo en motor kapot!

A

astra1999

Lid
Hallo,



Wij hebben een opel astra 1.7 tdi uit 1999, 170d km gelopen. Tijdens het rijden stopte de auto ermee en is naar de garage gesleept na onderzoek bleek de brandstofpomp kapot te zijn, dus een nieuwe gereviseerde brandstofpomp op laten zetten...toen we de auto gingen halen liep hij stationair niet goed en kwam er zwarte rook uit de uitlaat ook tijdens het rijden bleef de zwarte rook komen...dus wij terug naar de garage en daar bleek de turbo kapot te zijn (komt hier het lecht stationair lopen en zwarte rook door??) nadat er een nieuwe turbo opgezet is belde de garage dat de motor kapot is (motor loopt op 3 cilinders). Kan het zijn dat brandstofpomp, turbo en motor tegelijk kapot gaan? Of kan het zijn dat de garage de brandstofpomp niet goed had staan en hierdoor de motor kapot is gegaan??? De garage beweert namelijk dat dit absoluut niet kan.



groetjes
 
Zoals het nu klinkt hebben ze je goed genaaid. Stationair niet goed lopen komt waarschijnlijk doordat de pomptiming gewoon niet goed staat. Lijkt me sterk dat alledrie die dingen tegelijk kapot gaan. Waarschijnlijk is de vervangingspomp niet goed, of niet goed afgesteld.
 
Bedankt voor jullie reactie's. Dit dachten wij dus ook, we hebben de auto naar huis gehaald en laten het rechtsbijstand uitzoeken. Nu is er gisteren iemand van de verzekering van de garage geweest en deze meneer heeft de auto gestart...de motor loopt nu gewoon op 4 cilinders en er klinkt een gezoem wat volgens de verzekerings-man van de ''nieuwe'' turbo afkomt. Raar toch!?
 
gezoem van de ''nieuwe'' turbo afkomt.



haha

we hebben een truck met nieuwe turbo op de zaak.



die klinkt echt superzuiver, zo zou het bij de astra ook moeten.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven