• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stotteren19TD

P

peerpas

Lid
hoi mensen,

heb sinds een paar maanden een vectra 19.TD 120 pk

van bj. 2005. en heb het volgende voor als ik aan een snelheid rij tussen de 50 en de 70 km/h en bij het lossen en op komen van het gaspedaal is het soms net even of de motor afslaat en het begint steeds na een 10 km gereden te hebben.

heeft iemand een idee waar ik het moet gaan zoeken?

heb geen foutmeldingen.



alvast bedankt
 
Kan ook je EGR zijn.



bij het loslaten van je gaspedaal komt de motor in het toerengebied waarin de EGR opengaat. Misschien is deze vervuild, waardoor deze niet soepel schakelt. Ik heb dit zelf ook gehad en opgelost door de EGR klep schoon te maken.



Ik weet alleen niet of de EGR klep van de 19DH en 19DTH hetzelfde zijn, maar is er een handleiding over het schoonmaken van een EGR klep bij een fiat diesel
 
egr van een 120 pk en 150 pk zijn niet hetzelfde. Ik had vandaag een 150 pk diesel die bij bepaalde toeren inhield/stotterde, uiteindelijk ging tich het lampje branden, oplossing nieuw stekkertje op de injector gezet op was opgelost
 
hoi,

alvast bedankt voor de reacties, de luchtmassa meter is al vervangen geweest en dat gaf geen verschil. dus vermoed ik ook de egr klep.

Jorisor kan jij misschien even uitleggen waar ik de handleiding vind van Fiat?

alvast bedankt,

Peter
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven