• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

De Vec-C van Peter : de vervanger!!

Gezien alle reparaties en preventief onderhoud welke je onlangs gepleegd hebt zou ik kiezen voor herstellen



Zoals je zelf ook al stelde is de dagwaarde van de Vec helaas :swear

Succes met je beslissing :thumb
 
of gewoon die geweldige motor overzetten in een nieuwere vec king:



zonde peet.

zet eerst eens op een rijtje wat het gaat kosten en beslis dan of die het nog waard is.

motorisch is het natuurlijk een prachtstuk
 
Balen man, zou inderdaad kijken of het te maken valt voor weinig en gewoon op rijden. Vectra's leveren inderdaad weinig op en met schade zal er helemaal niks meer overblijven van dat bedrag. Je hebt nog niet zo lang geleden ook al het een en ander vervangen!



Succes met de afwikkeling
 
Vandaag de balans opgemaakt en de knoop doorgehakt. De vec wordt niet gerepareerd.

Simpel optel sommetje van reparatiekosten en als hij dan weer goed is dan moet ook het vliegwiel en koppeling vervangen worden en hij lekt was olie rechtboven in en het termostaathuis lekt een beetje en ik zag dat de condensor niet al te best meer was... kortom ... heel veel kleine dingen en het feit dat ik me al een tijd liep te ergeren aan div kleine schades .. dus die moeten dan ook gedaan worden en dat is zonde van dat geld.



Pijn in mijn hart... maar de beste keuze denk ik.



Hoogstwaarschijnlijk ga ik hem uit elkaar halen ... heb de ruimte er voor, alleen nu de tijd nog.



En opzoek naar iets anders :hmmz
 
Jammer dat het zo moet eindigen. :(



Ik stond voor de zelfde keus. En dan is afscheid nemen toch vaak de beste optie.



Let op thuis een auto slopen is eigenlijk niet meer mogelijk.

Maar door wat mazen in de wet lukt het wel.

Zoek dat eerst even uit.
 
Blijft jammer, maar begrijpelijk met kosten die er dan nog allemaal bijkomen.







Ps. Als je em sloopt wilt Ronald je grill graag ;-)
 
Begrijpelijke keuze met ruim 4 1/2 ton op de klok maar we gaan je hier op 't vec deel missen en hopelijk zien we je terug op 't Insignia deel king: :angel



Groet jraaf
 
@speaker wrote:Weet ik .. maar bijvoorbeeld een Insigna van 2011 is maar iets duurder..







Prijs technisch gezien heb je gelijk maar je Levert zoveel ruimte in bij de Insignia
 
Gister heb ik de opvolger gevonden. En dit is het geworden

1e720182d65add77be7532898484806d.jpg


0c49fe07465c1f71ac8d9cc660c374d4.jpg


Een 160pk diesel met bijna alle opties.

Meer foto's volgen. :mrgreen:



Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
 
Daar ga je geen spijt van krijgen,heb vorig jaar de overstap van vectra v6 diesel {2007} naar insignia gemaakt,en in in woord een geweldige auto was de gedateerde vectra zo vergeten :agent

Gr B
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven