Show hier je C20NE en 20SEH

Jah, maar er vanuit gaande dat je op 300pk mikt, heb je upgrade onderdelen nodig, niet vervangende onderdelen.

En dan doe je verder alles zelf, niets uitbesteed aan bedrijven (kleppen slijpen, kop vlakken, honen enzo)

Originally posted by sebastiaankadettcabriogsi

origineel gepost door rabbitopc

origineel gepost door michiel026

origineel gepost door corsaboy

euhm niet aan beginnen..

Pak gewoon een turbo...



Is misschien wel 'gewoon' maar daarvoor is het wiel al uit gevonden..

Be smart jah wat benje dan kwijt als ik een turbo op me bestaande blok wil bouwen?



revisiedelen voor je blok kosten al ruim 500 euro

turbokitje al minimaal 1500

dan nog andere injectoren minimaal 150 euro

groep a uitlaat minimaal 500 euro

aanpassingen zoals decompressieplaat enz. ook alwel minimaal 200 euro

intercooler met slangen minimaal 500 (nieuw)

dan nog je blok hoonen en kleppen inslijpen, kopvlakken enz. bij een revisie bedrijf kost ook knaken zat.



dus tel maar op maar dan heb je wel alles nieuw



dan zou je dus op 3350 euro uit komen,



lijkt me wat overdreven, miss dat brieken dit kwijt geweest is,



maar die heeft dan ook een ander management, zuigers, drijfstangen enz.



tot 0.8 bar kan het voor minder.



euhm sebas dit zijn wel redelijk reele prijzen.

Je moet ook lezen, er staat je hebt dan alles nieuw...



Ik ben van mening dat als je zoiets doet zoveel mogelijk dingen moet aanpakken. Maar goed daarin kun je van mening verschillen.



Project van brieken heeft wel iets meer gekost dan 3500.

Voor 3500 ben je helemaal nergens als je een dikke motor bouwt die er ook nog super netjes uitziet....

hier een pic van mijn SEH in de D-kadett

dit is mijn deels opgefriste seh :thumbup

kop gevlakt

distri-

alle pakkings nieuw

lexmaul

bosch s4

komt nog een 4.2.1 spruitstuk op tzt

nou mijn c20ne dan ook maar.... is ook ook nog niet helemaal af



voor:







na:





grtz jens

Dan zal ik er ook maar aan geloven....



Mijn volledig gereviseerde C20NE:











Nog niet helemaal klaar qua details maar al een eind op weg.

Hierbij dan nog maar een piccie van de mijne:







Basis is een 20SEH, bewerkte kop, 18E nokkenas, Irmscher inlaatspruitstuk, Lexmaul uitlaatspruitstuk, Motronic 1.5.2 inspuiting, inlaat vanachter de grill, nu nog met originele chip en luchtfilter.



Of chip en filter er nog in komen weet ik niet, ik denk er sterk over hem van de hand te doen wegens tijdgebrek.



Groeten,

Mischa

die 18 nokas heb ik al vaker gezien en gehoort, wat heeft dat voor nut? wat ik het verschil? winst? en ook mogelijk bij c20ne of alleen seh?

[rquote=1867792&tid=110096&author=corsair A]dit is mijn deels opgefriste seh :thumbup

kop gevlakt

distri-

alle pakkings nieuw

lexmaul

bosch s4

komt nog een 4.2.1 spruitstuk op tzt



[/rquote]



Dude, awesome Moet nodig eens weer bij je op bezoek

thnx kom je dit jaar nog dan :hmmz :angel

@mischa, nette motor, doet me denken aan mijn oude setup had alleen een 324graden dbilas stok erin liggen

[rquote=1880633&tid=110096&author=VincentR]Dan zal ik er ook maar aan geloven....



Mijn volledig gereviseerde C20NE:



Nog niet helemaal klaar qua details maar al een eind op weg.

[/rquote]



Qua looks zeker netjes!!!

Ben zelf niet zo wild van die karterontluchtingfilters, maar verder ... :wub



Zeer mooi.



en een beetje te grote foto.

[rquote=1907836&tid=110096&author=corsaboy]@mischa, nette motor, doet me denken aan mijn oude setup had alleen een 324graden dbilas stok erin liggen [/rquote]



Dank je. Het ziet er alleen wat rommeliger uit door de ABS. Hierdoor zitten een aantal zaken op een andere plaats dan je misschien zou verwachten.



Groeten,

Mischa

[rquote=1907865&tid=110096&author=Van het Ende Customs][rquote=1880633&tid=110096&author=VincentR]Dan zal ik er ook maar aan geloven....



Mijn volledig gereviseerde C20NE:



Nog niet helemaal klaar qua details maar al een eind op weg.

[/rquote]



Qua looks zeker netjes!!!

Ben zelf niet zo wild van die karterontluchtingfilters, maar verder ... :wub



Zeer mooi.



en een beetje te grote foto.[/rquote]





Dankje

Dat karterontluchtingfiltertje is maar een tijdelijke oplossing tot ik klaar ben met het maken van een Catch can.



Weet dat je ze zo kan kopen, maar ben zelf bezig met het maken van verschillende tankejs voor ruitenvloeistof, koelvloeistof en dus ook een Catch can

Een beetje rustig hier. Zijn er geen SEH-tjes meer bij gekomen?

Komemde zomer worden er bij mijn blokje weer wat aanpassingen gedaan, dan zal ik hem tzt ook eens updaten

@danielhoogeveen wrote:Hier mijn C20 NE









Mooi!



Is de motor gelakt of powdercoated?



Ik zou mijn motor in't zwart willen hebben. Dat koelt een pak beter en is niet lelijk.

De DIS bobine zit erop en werkt nu ook goed.

mijn seh, is bijna klaar eindelijk...