• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bezig met 2.4 projectje

Zo, dat is niet verkeerd! :thumbup



Hoeveel PK levert het blok standaard? 125?



Zo zoiets in die regionenen ook mogelijk zijn met een injectie systeem?
 
omdat pics meer zeggen dan woorden



normal_12112009%28001%29.jpg






normal_12112009%28002%29.jpg






normal_12112009%28003%29.jpg
 
vet leip zeg! :wors



zijn dat webers? 45 staat voor 4.5 mc kanalen?:thumbup



Die klepstoters enzo, is dat standaard?



Aan de lekbak te zien heb je het blok recentelijk in de kleur gezet.

Welke verf gebruik je hier voor? Gewoon met een kwast? Of hoe gaat dat?
 
Is dat bij een Opel revisie/motorbouwer ofzo,zie me daar zoveel C30NE en 3 liters in de hoek staan van Opel.
 
origineel gepost door GSE

Is dat bij een Opel revisie/motorbouwer ofzo,zie me daar zoveel C30NE en 3 liters in de hoek staan van Opel.



tip : topic doorlezen

zie post op 9-11-2009 op 11:44
 
Goed bezig:thumbup

Maar je hebt je oude drijfstangen gebruikt ? heb je ze nog gepolijst of iets mee laten doen ben ook met zoon projectje bezig en dat is bij mij nog steeds de twijfel.
 
Goed bezig:thumbup

Maar je hebt je oude drijfstangen gebruikt ? heb je ze nog gepolijst of iets mee laten doen ben ook met zoon projectje bezig en dat is bij mij nog steeds de twijfel.
 
origineel gepost door gteturbo

Goed bezig:thumbup

Maar je hebt je oude drijfstangen gebruikt ? heb je ze nog gepolijst of iets mee laten doen ben ook met zoon projectje bezig en dat is bij mij nog steeds de twijfel.



geen idee



ik heb alle denkwerk overgelaten aan de experts :wors
 
geen idee



ik heb alle denkwerk overgelaten aan de experts :wors [/quote]



:thumbup:thumbup Kijk dat is nog beter!
 
2 weken terug de wagen eindelijk gekeurd gekregen.

Daarna snel een afspraak gemaakt omtrent de motorswap, en eergisteren bericht gekregen

"bijna klaar, enkel nog carbu's afregelen"



Eerstdaags volgt dus een eerste rit!!!!
 
Vulplaat omdat het thermostaathuis anders niet op de 2.4 kop past.

Moet ik ook nog doen.

Maar inderdaad een mooi project!
 
tha powaah zit onder het rechterpedaal !



serieus verschil gewaar geworden vandaag.. en dat terwijl ik het gaspedaal slechts lichtjes bediende (max 4000 rpm)



morgen iets fabriceren voor de radiator zodat de motor op de juiste temperatuur komt (nu amper 50 graden) en dan verder roderen



ps : love the carb sound!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven