• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aansluiten meters kadett gte

c-dett16v

Post veel
hallo experts,



ik heb in mijn kadett een originele draadboom van een gte.

ook heb ik drie meters voor boven het middenconsole, alleen hierbij heb ik geen draadboom.

de originele stekker zit er nog wel op naar de meters toe, de laatste 20cm heb ik dus niet.



heeft iemand voor mij de aansluitingen en hoe ik het eventueel zelf kan maken ook met de spanningstabilisator enzo.



bvd!



groetjes moshe
 
heb even in mijn fotoalbum gezocht en vond deze foto`s nog,mss. kun je er wat mee.

gr,

Guus



tellersetjegte004.jpg




tellersetjegte002.jpg




tellersetjegte001.jpg
 
dit boompje heb ik zeker nog wel,ben ik wel zuinig op,want ze zijn er vaak niet meer bij zoals jij al achter gekomen bent .



:angel





gr,

Guus
 
hoi guus.



ik heb ondertussen een los stekkertje.



zou je voor mij een schematje willen maken hoe het aagsloten zit?

met betrekking op het spannings stabalisatortje.



bvd!!
 
wanneer ik weer es thuis ben zal ik er even tijd voor maken,maar of dat aankomende week gaat lukken..........:hmmz
 
Hej ik pas uitgezocht voor iemand op c kadett forum hoe het moet zitten

( had ik ook nodig met mijn metertjes) en misschien heb je er wat aan???





en ik heb er meteen maar even het elektrische schema bijgepakt.

En even gekeken wat wat is. lijkt ingewikkeld maar valt reuze mee



FG= tankmetertje

FGU= tankelement

TG= temperatuurmeter

TGS= zenderelement

GVR= stabillisatorblokje/weerstandblokje ( ding met de drie platte steekstekkertjes (goudkleurig))

OG= oliemetertje

OGS= oliezender



- het FG (tankmetertje) staat enerzijds verbonden met het FGU

(tankelement) met de kleur blauw zwart (kleur8)



- en als het goed is zit hij met de andere aan de stroomkant vast ( dus niet massa ) En dat werkt via de GVR (weerstandblokje of hoe je het ook wilt noemen ) Als het goed is zit de temperatuur meter hier ook op aangesloten.



- TG (temperatuur meter) staat verbonden met TGS (zenderelement) met kleur blauw (kleur 1)



- De plus pool op de GVR ( spanningsstabilisator/weerstandblokje) staat verbonden met zwart (kleur 57) en gaat naar contactslot.



- De min pool is bruin (kleur 33)



- OG (oliedrukmeter) staat via blauwgroen (kleur 5) verbonden met OGS (oliedrukzender) die staat verbonden met blauwgroen (oliedruklampje) en vervolgens via zwart (kleur 57_ naar contactslot



Zwart zit aan zekering nummer 5





Hopelijk is het nu duidelijk hoe het moet zitten

en kun je eruit komen. ik heb het zo duidelijk mogelijk neergezet.







mvg gerry
 
oke hier heb ik wat aan!



kun je het schema misschien ook inscannen?



ik wil wat veranderen en dat is makkelijker als je het uittekend
 
Terug
Naar boven