• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voor en nadelen Vectra B V6

Hoi hoi



Na mijn huidige vectra,wil ik graag een vectra V6.Wel weer een vectra B .Maar wat zijn nou de voor en nadelen.Of zijn die gelijk aan elk ander motortype van de vec B.Ben een beetje verliefd geworden op de V6 motor!!!!!!!!.
 
Voordelen.

Mooi geluid.

rijdt super smooth. zoeft echt over de weg.

motoren kwalitatief erg goed en betrouwbaar. (vindt ik zelf)

Toch nog aardig rap.

Goede rijeigenschappen.



Nadelen ehmm.

1:13 snelweg

1:9 stad.

Motor ruimte zit erg vol kan nergens bij :)
 
inderdaad, ga voor de 2.5!!!



Voordelen:



- de 2.5 V6 motor is erg betrouwbaar

- verbruik, zeker voor een V6 erg netjes (1 op 11 gemiddeld)

- soepele motorloop.

- Vlotte auto met deze motor.



Nadelen:



- Je ben gelijk verliefd en wil niets anders meer

- Distririem LATEN vervangen is prijzige grap, deze moet wel iedere 60.000km of 4 jaar.







En qua prijzen, valt het reuze mee, zeker wanneer je zelf wat kan.



Qua ruimte gaat ook goed, zodra de inlaat helftjes los zijn kan je overal redelijk bij.





het is in ieder geval makkelijker sleutelen dan de eerste generatie 1.4 en 1.6 16V motoren.



Willem
 
verbruik verzekering wegenbelasting is stuk duurder natuurlijk he, afhankelijk van je leeftijd natuurlijk
 
Voor een Vectra- V6 betaal je iig flink minder verzekering dan een voertuig met de letters GSi in de naam.



daarbij maakt het niet uit of je de corsa of astra hebt



Willem
 
origineel gepost door redmanta

verbruik verzekering wegenbelasting is stuk duurder natuurlijk he, afhankelijk van je leeftijd natuurlijk



verzekering is niet zo duur ik ben 24 en ik betaal 39euro voor wa+



wel no claim korting.

en wegen belasting geen idee volgens mij iets van 50 euro p/m
 
origineel gepost door Gts32v6

Zijn er bij een v6 nadelen????? nee tochking: alleen maar voordelen:wors



Gr. Gts32v6



Mee eens :D



Gewoon een v6 kopen.

desnoods vraag je om hulp bij je aankoop.

er is altijd wel iemand die wilt helpen.
 
Hoorde, of eigenlijk hoorde je hem niet vandaag nog een 3.0 v6 omega voor bij zoeven, loopt zo lekker, daar lijkt een 4 cilinder een 2takt bromfiets blok bij. Mijn volgende wagen word defenitly een v6, omega b, vectra b of c, maakt niet uit maar ik wil 6 potjes erin en een automaat.
 
Ben ook goed te spreken over de Vec,de v6 is inderdaad een lekkere soepele motor,eenmaal ervan geproefd wil je niet snel meer anders.

Rijeigenschappen zijn gewoon erg goed en zit ook zo'n beetje op een verbruik van 1 op 11 gemiddeld.



Nadelen,

-stoelen zitten naar mijn mening net iets te hard.

-distri vervangen is idd een dure grap en ik heb me laten vertellen dat het vervangen van de spruitstukpakking v d uitlaat eveneens prijzig is.

:vertag
 
origineel gepost door vekv6

ik heb me laten vertellen dat het vervangen van de spruitstukpakking eveneens prijzig is.

:vertag



zijn er 2 vandaar 2x zo duur :P
 
maar als je ooit een caravan gaan kopen dan is een v6 wel lekker sterk in de bergen

en het verbruik valt ook wel mee ik zit nu monteel in duitsland en kom net uit oosterijk

de mijne rijd gemideld 1:9 bij een snelheid van ongeveer 90 km en hij doet het uitstekend

met klimen groetjes harold
 
origineel gepost door rezz

origineel gepost door redmanta

verbruik verzekering wegenbelasting is stuk duurder natuurlijk he, afhankelijk van je leeftijd natuurlijk



verzekering is niet zo duur ik ben 24 en ik betaal 39euro voor wa+



wel no claim korting.

en wegen belasting geen idee volgens mij iets van 50 euro p/m



:o waar ben jij bij verzekerd dan? als ik rondkijk voor mijn vectra A dan kom ik overal boven de 70 euro uit voor WA, ik ben 20 jaar...
 
@ Siverspeed:



Jij zit nog in de risico groep tot je 24ste



ik betaal nu voor mijn Vectra-B V6 29 euro pm



Willem
 
origineel gepost door Silverspeed

origineel gepost door rezz

origineel gepost door redmanta

verbruik verzekering wegenbelasting is stuk duurder natuurlijk he, afhankelijk van je leeftijd natuurlijk



verzekering is niet zo duur ik ben 24 en ik betaal 39euro voor wa+



wel no claim korting.

en wegen belasting geen idee volgens mij iets van 50 euro p/m



:o waar ben jij bij verzekerd dan? als ik rondkijk voor mijn vectra A dan kom ik overal boven de 70 euro uit voor WA, ik ben 20 jaar...



De prijzen zijn enorm gestegen de laatste paar maanden.



Ik was bezig voor een omega v6 en ruim een half jaar terug hoefde ik 100 euro de maand voor wa+ verzekering te betalen.



Nu is dat al ruim 150 euro de maand.



Blijf dus nog lekker mijn mijn vectra door rijden.
 
ik heb een aantal kortingen.

zit bij vvs men werk geeft korting bij die verzekering.

en ik zit al op 50% korting met me noclaim.



ook ben ik 24 geworden op men 23st betaalde ik 51 euro.
 
Terug
Naar boven