• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

probleem met automaatbak

X

xr1

Post weinig
Hallo opel liefhebbers

Ik ben net terug met de mv6 uit Spanje ,daar had ik het volgende probleempje ,soms slipt de bak met optrekken het gebeurd nooit in de eerste en laaste versnelling.Als het probleem zich voordoen zet ik de bak handmatig in de 3 of ik zet hem in de sport stand,en dan is het weer goed.De auto geeft geen storings melding bokt niet en schakeld zeer mooi ,maar soms pakt hij hem niet.Vandaag bij de dealer hebben ze de remband gesteld in er nieuwe olie ingedaan ,maar het heeft niet geholpen

Wie kent het probleem

En zou ik de bak {ar35} kunnen omwisselen voor een {ar25 van een 2.5 v6}want die heb ik nog liggen

gr berry
 
Zowiezo wel olie / druk gerelateerd dan lijkt me zo. Want volgens mij zijn eerste en laatste versnelling een zgn 'lock up' versnelling wat wil zeggen dat er directe aandrijving plaats vind, geen frictie (slip) mogelijk dus in de versnellingen. De laatste versnelling is zowiezo een lock up.



Wellicht een sensor of een bepaalde terugslag klep IN de bak.

Heb daar nl. wel is wat eerder over gehoord / gelezen (al dan niet op dit Forum, maar weet dat niet zeker meer.. ) Wellicht bied zoek functie evt. uitkomst.
 
ooit heb ik het probleem ook gehad met de automaat die ik had

deze was erg heet geworden olie op de een of andere manier

verbrand ging toen ook raar doen zoals onder het rijden plots

los laten en dan weer pakken ben daar door ooit stevig in een slip geraakt

ben dan ook erg benieuwd of er hier een former is die uitleg heeft op

jouw verhaal rij op dit moment 5 bak maar ben ook een echte

liefhebber vam automaat rijden.vgr tonsr.
 
ik heb het in de tweede versnelling, soms geef ik dan sportief gas (vanuit stilstand) om vervolgen gedoseer gas te minderen, dan blijfttie hangen in zijn twee, ook ik moet dan handmatig schakelen naar drie.......nieuwe olie helpt dus niet begrijp ik.:(
 
Nee, nieuwe olie helpt niet bij mij zit er nieuwe olie en een filter in

De rembanden zijn gesteld en hij is uitgelezen,zaten ook geen fouten in.

Het valt mij ook op dat het bijna niet gebeurd op de snelweg bijna enkel bij stadsverkeer.

Maar heeft iemand wel eens een ar 35 vervangen door een ar 25

gr berry
 
kijk eens naar de sensor van de uitgaande as deze meet het aantal omwentelingen van de as t.o. de ingaande as.
 
zit geen pijlstok op!

aan de zijkant passagierszijde zit een bout (vulopening)

auto starten tijdens het draaien de bout eruit draaien en kijken of het nivo gelijke hoogte heeft als de vulopening. is dit niet het geval dan bijvullen.
 
Daar heb je helemaal gelijk in maar een omega A 2.6 heeft 150pk en een ar25.

Een omega B 2.6 heeft 180 pk en ook een ar 25

Dat is 30pk meer met de zelfde bak .Heb hier 2 ar 25 bakken liggen het oude en nieuwe model en het enigste verschil wat ik zie is dat de keuzehendel bediening aan de andere kant zit.

De bak van mijn mv6 is niet goed ,nu kan ik een andere kopen maar je weet nooit wat je koopt ,heb hier een ar25 liggen van mijn ex auto en die schakelt perfect.

Vandaar de vraag of het mogelijk is om ze om te wisselen



gr berry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven