• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bij welke km stand Distri KETTING vervangen?

M

Marcel28

Post weleens wat
Hallo,



Vraag mij af bij welke km stand een disti ketting vervangen moet worden van een 2.2 benzine motor.

Het blijkt dat de ketting in m'n vectra te slap hangt. Als ik hier te lang mee blijf doorrijden is het einde oefening.



Heeft iemand enig idee of dit vaker voorkomt bij een vectra B2. Ging er eigenlijk van uit dat men bij een ketting aandrijving geen onderhoud zou hebben.



Gr

Marcel
 
Ketting hoef je in principe niet te vervangen, maar er is voor de 2.2 een modificatie geweest voor je spanrollers...

ik weet niet of jou vectra die modifcatie heeft gehad ?
 
uhm ik hoorde ergens dat het om de 120.000 + km's verstandig was om het in iedergeval te laten checken maar of dat nodig is :P ik nie weet (het ging in dat geval ook om een Ford ipv een Opel maar dan nog ... :hmmz)
 
ik zat rond de 90.000 km, en was net op tijd. Maar volgens mij moeten ze normaal gesproken 200.000 km mee gaan. Mocht je 'm horen rammelen (bij mij tijdens het starten) dan zou ik als ik jouw was geen week meer wachten.
 
origineel gepost door sjouke

uhm ik hoorde ergens dat het om de 120.000 + km's verstandig was om het in iedergeval te laten checken maar of dat nodig is :P ik nie weet (het ging in dat geval ook om een Ford ipv een Opel maar dan nog ... :hmmz)





Bij de Mondeo V6 werd 150.000 voorgeschreven, en dat haalde ze niet eens.



dan was het nog eens een &@@#^%^!& klus deze te vervangen.



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door sjouke

uhm ik hoorde ergens dat het om de 120.000 + km's verstandig was om het in iedergeval te laten checken maar of dat nodig is :P ik nie weet (het ging in dat geval ook om een Ford ipv een Opel maar dan nog ... :hmmz)





Bij de Mondeo V6 werd 150.000 voorgeschreven, en dat haalde ze niet eens.



dan was het nog eens een &@@#^%^!& klus deze te vervangen.



Willem



nou ja de Sierra kon der ook wat van :P ... maar goed -offtopic
 
Hummm niemand in de omgeving van noordwijk die mij iets meer kan vertellen over het vervangen van een distri ketting? een soort "how to"
 
origineel gepost door Marcel28

Hummm niemand in de omgeving van noordwijk die mij iets meer kan vertellen over het vervangen van een distri ketting? een soort "how to"



op een engelse opel forum staat een zeer uitgebreidde how-to, met overal foto's van :thumbupLINKJE
 
origineel gepost door vectratinus

ik zou een ketting laten vervangen door een autobedrijf

het is echt een klote klus

maar ook kloteklussen kunnen leuk zijn. en leerzaam ! :)
 
origineel gepost door navreen76

en hoe staat dat dan met de DTH DTL motoren ??? vervangings interval van de ketting.





Deze gaan over het algmeen helemaal niet kapot eigenlijk.



Komt zeer weinig voor.



en dan zijn er die al 3 a 4 ton weg hebben.





Maar hier geld ook, ga je m horen, dan vervangen incl. spanners en tandwielen.



Willem
 
ik zou de vec op de vec C inruilen....... zeker als je dit toch al van plan bent



geen gekloot, geen zwarte klauwen, en niet de kans dat je nog meer sloopt...
 
We hebben besloten die vectra C niet te nemen. Helaas kwamen we er niet uit over inruil en bijbetalen.

Zit dus niets anders op dan de ketting te gaan vervangen. Nu is alleen de vraag WAAR moet ik de onderdelen vandaan halen. Rijsbergen kan er niet aan komen.

Ketting ga ik zelf met hulp van een collega ( ex automonteur ) vervangen.
 
De ketting alleen heeft geen zin, je moet ook de spanrollers vervangen....



heb je ook gedacht aan een Tijdafstelset ??



verder kwam ik dit nog ff op de site van autoweek tegen:



origineel gepost door barry@hoope.nl

Volgens de TIS2000 van Opel moet de dealer binnen 6 jaar en 100.000 de garantie verlenen op de distributie ketting.



Volgens TIS2000.



In het geval van een klantenreclamatie moet de noodzakelijke reparatie met gebruikmaking

van het distributiekettingpakket worden uitgevoerd. Het pakket bevat de verbeterde ketting

en oliedruppelaar.



Aanwijzing: deze verkorte informatie is in het geval van een klantenreclamatie van kracht

voor alle Z22SE-motoren tot motornr. 11065400.



Garantieverlening kan worden aangevraagd voor auto's van maximaal 6 jaar oud en een

kilometerstand van minder dan 100.000 km.



Ik heb mijn auto gekocht in maart met 6 maanden garantie en krijg nu onder garantie een nieuwe ketting om dat deze een raar geluid maakte. dit is voor deze auto meet 120.000 km de derde ketting.



succes.



Misschien kan je er iets mee ??
 
bij mij hadden ze echt alles vervangen, dus ook de tandwielen. geleiders, spanner, en de extra tandwielen van de balans as(sen).
 
Het is idd een setje wat ik gekocht heb met alle noodzakelijke onderdelen er in. Daarnaast nog een speciaal setje "stiften" king:om de motor weer op tijd te zetten.

Verder zijn er geen speciale gereedschappen nodig, behalve een momentsleutel dan. Gisteren vlak voor het begon te regenen de uilaatpakking nog vervangen. Begon het een beedje te stinken in het interieur.

Totale kosten van de onderdelen was nog net geen 300 euro.
 
origineel gepost door Marcel28

Het is idd een setje wat ik gekocht heb met alle noodzakelijke onderdelen er in. Daarnaast nog een speciaal setje "stiften" king:om de motor weer op tijd te zetten.

Verder zijn er geen speciale gereedschappen nodig, behalve een momentsleutel dan. Gisteren vlak voor het begon te regenen de uilaatpakking nog vervangen. Begon het een beedje te stinken in het interieur.

Totale kosten van de onderdelen was nog net geen 300 euro.







Hey Marcel waar heb je deze onderdelen besteld?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven