• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Corsa A1 C20NE Turbo Megasquirt VERKOCHT

Dit is de TD-04 turbo die op mijn nieuwe C20NE project komt.



Ik heb de turbo van een Subaru Impreza gekocht, daarop zit de turbo andersom gemonteerd, daarom moest ik hem uit elkaar halen.



Ik heb het aluminium deel ( compressor huis ) schoon gemaakt en het pinnetje verwijderd.

Ook heb ik het pinnetje van het turbine deel verwijderd.



En de turbo weer in elkaar gezet.
 
Afb1265.jpg


Afb1266.jpg


Afb1269.jpg




Afb1275.jpg


Afb1276.jpg


Afb1277.jpg


Afb1278.jpg


Afb1279.jpg


Afb1280.jpg


Afb1281.jpg


Afb1282.jpg


Afb1283.jpg


Afb1284.jpg


Afb1285.jpg


Afb1286.jpg


Afb1287.jpg
 
ik moet eerst nog maar zien of dat er af brand,



mijn verloopje tussen spruit en turbo met dezelfde verf gespoten en dat zit er nu ook al bijna 6 maanden op :)





mooi werk :D nette afwerking ;)
 
Afb1288.jpg


Afb1290.jpg


Afb1291.jpg


Afb1292.jpg


Afb1293.jpg




Deze sensor is een K.V.S. sensor van opel, die gebruik ik voor de olie temperatuur.



De olie druk sensor zit er ook weer in.



Ik was bezig met de turbo eraan knopen, maar dat zit nog even tegen, later meer.
 
Deze sensor is een K.V.S. sensor van opel, die gebruik ik voor de olie temperatuur.



De olie druk sensor zit er ook weer in.



Ik was bezig met de turbo eraan knopen, maar dat zit nog even tegen, later meer.



werk dit op elke willekeurige olie temperatuur meter?? (bijv. vdo)

en geeft hij net zo accuraat aan als bij de koelvloeistof temperatuur??



grtz jens
 
Zit er aan de voorkant niet een oliekanaal voor naar de turbo toe?



Je bent iig weer lekker aan het werk, vorige turbo 8v was al lachen. Deze wordt nog wel leukerder denk ik? :thumbup
 
@ jens276, dat weet ik niet, de wijzer komt omhoog, ik moet het nog eens controleren met een laser temperatuur meter.



@ Fearless, Bij een C20LET zit de olie aanvoer ook daar op het onderblok, daarom heb ik het ook zo gedaan.



Verdere update:



Nieuwe bougies zitten erin.

De koelvloeistofslangen zijn gemonteerd.



Nog te doen:



Olie retour aansluiten

waste gate actuator beugel maken

injectoren vervangen

front + spul enzo ervoor schroeven.

Olie verversen + filter

carterpan pakking vervangen ( voorzorg )

versnellingsbak olie verversen

uitlaat maken
 
@ fearless



volgens mij niet want achter zit ook de olie pomp en dit is denk ik de makkelijkste manier, (op de zelfde plek als c20let/ z20let )



lekker bezig freek, binnekort heb ik dus een 8vt brother :o
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven