• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Corsa A1 C20NE Turbo Megasquirt VERKOCHT

[rquote=1892630&tid=110693&author=black-thing]freek als ik het koppel van de onderste meting uit de tabel na-reken okm ik rond de 300 Nm uit...

zelf al nagerekend? [/rquote]



Dat klopt.



Het koppel bij het toerental van het maximale vermogen is ongeveer 300 nm.



Die 343nm is op een eerder toerental, dat kun je zien in de grafiek ;)
 
Ik heb er nu inderdaad 4, er gaat straks 1 naar m'n zusje.



Deze grijze word uit eindelijk 16V turbo.



De zwarte is nu C20XE op papier.



De A1 die ik sinds kort erbij heb, die word me nieuwe daily met deze C20NET motor erin ;)
 
Ik bouw een C20XE om met turbo zuigers, dan word het een C20LE

Dan laat ik de katalysator en lambda sonde weg, dan heb ik een 20LE

Dan zet ik er een turbo op, dan is het een 20LET :D
 
Vandaag heb ik de cilinderkop eraf gehaald om de zuigers te kunnen bekijken.



Afb1472.jpg




Afb1473.jpg




Tot zover is er nog niets bijzonders te zien, alleen dat de kleppen van cilinder 2 en 3 wat zwarter zijn dan der andere kleppen.



Afb1475.jpg


Zuiger 3



Afb1480.jpg


Zuiger 2



Afb1481.jpg


Afgedraaide zuigers erin :angel



Afb1483.jpg


Motor eruit omdat de lagerkappen niet meer bij de juiste drijfstangen zaten :swear



Afb1482.jpg
 
jij blijft ook bezig he freek ik heb nu ook weer een hobby project vw transporter pick-up verkocht aan een maatje van me ze vader en een chevy van 5.7 ltr 1981 op lpg



dus blijft een gm



de corsa die jij van ze verlaging af heb geholpen is trouwens al een tijd dood
 
@sylvester1 wrote:Ziet er puik uit jongen, waarom laat je de boutgaten allemaal blank?

Ben erg benieuwd wat het nu weer wordt:)



Is handig voor als je de bouten er in draait. als er verf ingelopen is draaien je bouten niet zo fijn er in.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven