• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Corsa A1 C20NE Turbo Megasquirt VERKOCHT

Ik heb de boutgaten inderdaad vrij gehouden van verf.



De ga alle gaten door middel van een bout met WD40 erin draaien schoonmaken (WD40 in het gat spuiten, bout erin eruit erin), daarna uitblazen met perslucht.

Waarom ik geen tap gebruik, ik heb geen tap voor blind gaten, alleen met een punt erop. En het draad is alleen vies en niet beschadigd.



Wat een drukte om een beetje verf :P
 
Ik heb de deuren en voorschermen nu grijs gespoten.



Vandaag ben ik aan het testen geweest of het vertrouwd was om met de C20NET naar bitburg te rijden.

Na 20 minuten rijden wist ik het zeker, het gaat hem niet worden.



Allemaal blauwe rook :cry



Ik gok dat de zuigerveer nu echt dood is, dus de motor gaat even uit elkaar.

Ik ga met m'n daily naar bitburg.
 
Misschien heb ik een donor zuiger geregeld, dan kan ik de motor misschien reanimeren.



Als er updates zijn, dan post ik die wel weer :angel
 
Komend weekend ga ik naar Bitburg met mijn zwarte corsa A1 C20XE.



Ik hoop de grijze A1 C20NET voor DAF Assen weer rijdend te hebben.
 
De zuigers zijn stuk gegaan door pingelen bij volgas, dat kwam door een te hoge turbo druk.



De afgedraaide zuigers had ik al een tijdje liggen, maar ik kwam er dus vandaag/gister achter dat de lagerkappen niet bij de drijfstangen horen.



Daarom komt er een frisse C20NE motor in.
 
hoeveel turbo druk draai ze dan bij volgas,



ik heb zelf een pingelsensor met lampje op me dashboard gebouwd is er handig om te weten,
 
@kiyamizio wrote:hoeveel turbo druk draai ze dan bij volgas,



ik heb zelf een pingelsensor met lampje op me dashboard gebouwd is er handig om te weten,



Kun je vertellen hoe dat aangesloten moet worden ?

Welke onderdelen heb ik ervoor nodig ?



Ik had 0,8 bar en daarna 0,95 bar.
 
zijn kitjes voor te krijgen.

Ik heb er destijds ook 1 gehad,

Moet hem nog opnieuw monteren....



koste iets van 100 euro.. Zo kwam ik er op een gegeven moment achter dat iemand 95 had gekregen ipv de 98 waarvoor betaald was.
 
@sylvester1 wrote:Ben benieuwd freek, laat maar horen als mn blokje weer leeft:)



Is hij schoner dan toen ik hem bij je mee nam ? :P



Afb1486.jpg


Afb1488.jpg


Afb1485.jpg


Afb1489.jpg


Afb1490.jpg


Afb1491.jpg


Afb1492.jpg
 
Ha ha, ik bedoelde het eigenlijk andersom! Waarom heeft hij niet voor LET zuigers heeft gekozen?
 
De LET zuigers komen in mijn 16V motor ;)



Deze motor is voor dit jaar, ik wil toch een beetje leuk mee doen.



Volgend jaar wil ik serieuzer vermogen gaan maken :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven