• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

plaatsing karburators

K

kadett c2ke

Lid
hoy heb een kadett c coupe

zou er graag een 2.0 8klepper inleggen maar welk type motor is dit en welke gtrag moet ik erop steken

en kun je van een injectie dubbele webers opzetten zo ja wat moet je daarvoor verandere :s

vriendelijke groete kadett c2ke
 
als je een 2.0 s motor neemt een oude type cih motor



dan heb je al een mechanische brandstofpomp dan kun je er zo 40 mm webers op hangen met inlaatspruitstuk



loopt goed :thumbup



daar kan een 240 getrag versnellingsbak achter welke aandrijfas je nodig hebt weet ik niet ?



en de voorachteras moet minimaal van een 1.6 zijn



gr.
 


en de voorachteras moet minimaal van een 1.6 zijn



gr.



De vooras van een 1200 is toch bijna identiek aan een 1600 met uitzondering van de remmen en de stabilisatorstang???

Of heb zie ik dat verkeerd?

Je kan natuurlijk ook een 2.0 16v klepper in bouwen, is maar een klein beetje meer werk maar heb je wel weer veel meer pk's.
 
het is een motorblok van een rekord type rekord weet ik niet en versnellingsbak is een gtrag type ken ik ook niet :hmmz maar de motor is al op karburator naar het schijnt

zou een 1200 achteras dat kunnen houden

gr.
 
ik weet de verhoudingen niet. alleen een met een 1.2 as maak je veel meer toeren in de 4, dan bijv een 1.6 as. Als je dan gaat rijden met een 2.0 op een 1.2 as heb je hele korte versnellingen.











[size=-1]dacht ik, maar ik sleutel nog niet zo lang dus miss kan iemand t bevestige?[/size]
 
denk als je hier zo weinig vanaf weet dat je eerst idd zoals gezegd maar eens wat moet gaan verdiepen in caburateurs. en met mensen praten die ermee rijden en die deze blokken vaker hebben opgebouwd
 
origineel gepost door black champion

denk als je hier zo weinig vanaf weet dat je eerst idd zoals gezegd maar eens wat moet gaan verdiepen in caburateurs. en met mensen praten die ermee rijden en die deze blokken vaker hebben opgebouwd



mee eens ;)



en schrijf carburateur eens zo en niet met een K:P
 
origineel gepost door 076 wokkel

origineel gepost door black champion

denk als je hier zo weinig vanaf weet dat je eerst idd zoals gezegd maar eens wat moet gaan verdiepen in caburateurs. en met mensen praten die ermee rijden en die deze blokken vaker hebben opgebouwd



mee eens ;)



en schrijf carburateur eens zo en niet met een K:P hij is waarschijnlijk van belgie.. aangezien in z`n eerste post ook wel meer apparte woorden staan bij wij hollanders niet gebruiken:jerry
 
inderdaad ik ben van belgie kadett is bijna klaar ben nu nog aant wachte op versnellingsmechanisme en cardan heb een uitlaatlijn zitten vanvoor 3" buis en gaat over naar 2,5"

maar weet iemand hoeveel pk's een 2.0s van rekord e heeft :P
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven