• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra A schakeld niet naar 2de

S

Silverspeed

Post veel
Hey,



Mijn vectra heeft sinds een paar dagen het probleem dat als ik wegrijd in de 1 en daarna door wil schakelen naar de 2 dat die dan niet naar de 2de versnelling wilt doorschakelen, als ik dan doordruk met de pook dan klapt hij naar de 4de versnelling. De rest van de versnellingen doen het zoals het hoort alleen wil de auto soms niet in de 2. Het rare is dat hij vanochtend continu dwars lag met het schakelen naar de 2 en dat ik er vanmiddag geen last van heb gehad.. Heeft iemand enig idee wat dit vreemde probleem is en of het op te lossen valt...
 
Nou is het wel zo dat veel A-tjes bij een koude bak moeilijk in de tweede gaan. ik heb er ook last van. Als het echt koud is dan doe ik wel dubbel klutsen (double clutch), dat is koppeling in, naar zijn vrij, koppeling op laten komen, beetje gas geven en dan de koppeling weer intrappen en dan naar zijn 2. Maar dat is, zoals gezegd, alleen als het echt heel erg koud is.



Ik vermoed dat de synchromesh niet helemaal meer goed werkt, bij jou dan nog wat slechter. Dat je later geen last meer had lijkt hier op te wijzen. Misschien een ruilbak?



O ja, een andere mogelijkheid zo kùnnen zijn dat de koppelingsplaten net niet helemaal vrijkomen. Dan ontkoppel je niet helemaal en heb je dit probleem ook, maar dan waarschijnlijk bij meer versnellingen.
 
op het werk was er ook eentje die zei iets over een ring bij de versnellingspook die misschien versleten is.. weet zelf niet welke ring hij precies bedoelt... maar als ik jou verhaal zo lees dan kan ik dus alvast gaan sparen :P
 
Nee hoor. Meestal is bij de Vec A de schakelstangetjes die bijgesteld moeten worden.



En dat valt dan wel weer mee.
 
origineel gepost door Gupy

Nee hoor. Meestal is bij de Vec A de schakelstangetjes die bijgesteld moeten worden.



En dat valt dan wel weer mee.



en als het een schakelstang is dan merk je het maar bij 1 versnelling?
 
Als je naar de 2 wilt en krijgt de 4 dan is de kans groot dat idd de schakelstang niet goed zit of licht verdraaid is.



Gr. Gts32v6
 
origineel gepost door Gts32v6

Als je naar de 2 wilt en krijgt de 4 dan is de kans groot dat idd de schakelstang niet goed zit of licht verdraaid is.



Gr. Gts32v6



het rare is dat het de ene keer hij wel normaal schakelt en de andere keer echt voor geen meter schakelt... maar zal het veel gaan kosten dit probleem te verhelpen als het een schakelstang is? misschien kan de garage dan ook gelijk wat teflon spul erin doen voor onderhoud als ze er dan toch mee bezig zijn of niet?
 
Precies, afhankelijk hoe die ontsteld is.



Vaak merk je het eerst bij het terugschakelen naar de twee en daarna het opschakelen naar de twee.
 
origineel gepost door Gupy

Precies, afhankelijk hoe die ontsteld is.



Vaak merk je het eerst bij het terugschakelen naar de twee en daarna het opschakelen naar de twee.



terugschakelen niks geen problemen mee gehad alleen bij opschakelen..
 
schakelblokje vervangen kost 10 euro bij de dealer met pennetjes.

had mijn 20 liter ook last van.

en het blokje is een wit blokje met twee pennetjes erin vlakbij de bak.



marcel
 
origineel gepost door marcelboukes

schakelblokje vervangen kost 10 euro bij de dealer met pennetjes.

had mijn 20 liter ook last van.

en het blokje is een wit blokje met twee pennetjes erin vlakbij de bak.



marcel



en dat is het probleem bij mijn vec waarschijnlijk? En is dat blokje zelf te vervangen of is dat werk voor garage?
 
origineel gepost door marcelboukes

kun je zelf wel. 5 minuten werk.

split pennen moet je eruit knijpen .



marcel



en waar zit dat ding ergens? :D ben namelijk niet zo handig met auto's :D kan wel wat maar van de versnellingsbak weet ik helemaal niks :P
 
motorkap open!

en aan de rechterkant kun je de twee u tjes zien zitten.

v6.jpg




sorry voor de verkeerde motor maar heb hem niet kleiner:P

marcel
 
heb net mijn garage gebeld en die gaat er binnenkort maar even naar kijken, kan wel van alles zelf gaan doen maar denk dat ik dan uiteindelijk meer kwijt ben dan dat het juiste probleem gelijk verholpen word. Hij denkt of de schakels of de bak zelf.. dus ik kan alvast gaan sparen :cry
 
origineel gepost door corsa2.016v

voor een paar tientjes heb je al een andere bak :thumbup,de manuren bij de garage kost je meer:thumbdown



heb de auto net 6 maanden dus wil hem nog niet weg doen.. en een andere auto kopen is toch geen optie, geen geld voor een goede auto dan :(
 
origineel gepost door corsa2.016v

ik bedoelde eigenlijk een versnellingsbak heb je voor een paar tientjes:thumbup



ah zo :P ik heb afgesproken met mijn garage om dinsdag even te bellen voor een afspraak.. zodra ik meer weet laat ik het even weten natuurlijk.. hoop dat ik snel weet wat de oorzaak is en dat het een goedkope reparatie is..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven