• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

tig wordt erg warm en zakt niet meer naar 90 maar 95

M

Marcel1987

Lid
hallo



ik had een vraag over me tig hij wordt erg warm

ik weet dat tigra's erg warm worden maar mijn tig loopt erg snel naar de 98 graden en dan slaat de fan aan maar hij wort niet cooler dan 95. tijdje terug stond ie keurig op 90 graden werdt ook wel regelmatig warm maar na dat de fan aanging stond ie weer netjes op 90 graden weet iemand wat dit kan zijn alles ff goed schoonmaken? of is er meer aan de hand



vrg marcel
 
Ik heb hetzelfde. Je mag al lang blij zijn als hij 95 blijft. Die van mij wordt altijd over de 100 en de fan slaat pas aan bij het derde rode streepje. Niets aan de hand dus.
 
de eco tec motoren worden vrij warm zodra de vent maar rond de honderd aanslaat valt het wel wat me



ikzelf heb een vent schakelaar in de rad gezet en een thermostaat die eerder de koelvloestof door de radiateur gooit de temp van mijn wakkie ligt dan ook rond de 95 graden , als ik door rij is hij 92 93 graden



mtech verkopen deze spullen (ik heb het er ook vandaan)

en het is kwa installeren is goed te doen zelf!!
 
Je kan ook de fan doorverbinden met een schakelaartje dat je hem binnen in de auto zelf aan of uit kunt zetten;-)
 
Goede middag,



Ik heb het zelfde probleem gehad.

Na het vervangen van mijn thermostaat voor een die open gaat bij een lagere temp. was het probleem verholpen.



Echter een vriend van mij had het zelfde probleem.

Bij hem kwam het door zijn andere voorbumper.

Door deze bumper kwam er niet genoeg "rijwind" bij de radiator. Bij hem hebben we, zoals hierboven al genoemd, zijn Ventilator aangesloten op een klein schakelaartje in de auto. Bij veel rijden binnen de bebouwde kom, zet hij de ventilator handmatig aan.

Ben maar niet bang dat je hem vergeet uit te zetten, wat ze maken wel erg veel herrie.



gr Tomj
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven