• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem ecotec 1.6 16v gsi 1996

P

patrick18

Lid
wie o wie heeft de oplossing voor dit probleem.



als de motor koud is start deze prima. rijd goed weg pakt lekker op.

sinds enige tijd. zodra de motor warm begint te worden( temp rond de 90). begint de motor enorm te stotteren. deze loopt dan op een veel te rijk mensel (veel rook). het beste is even door trekken op gewoon op toeren blijven. maar als je moet stoppen voor een kruispunt is dit niet zo makkelijk. als de motor eenmaal afslaat, is het een bitch om um weer te starten.loopt die dan eenmaal dan sputtert ie nog een aantal keer. Daarna gaat ie weer als een trein.



iemand ideeen?



Zelf krijg ik het idee dat de motormanagement niet goed overschakeld van koude naar warme toestand.



Grtz Patrick
 
hi Pet, kan je eens als de motor warm is eens een beetje brakecleaner op je kunstoffen gakleppenhuis spuiten? ik heb 't wel eens meegemaakt bij zo'n ecotech dat die een beetje lek was. zelfde symptomen namenlijk .... en ik kan je vertellen dat het een behoorlijk klusje was om dat allemaal los te halen :puke daarna was 't over. ( het hoeft niet de oorzaak te zijn bij jou overigens maar doe het eens voor de gein zou ik zeggen )
 
dit is een x16xe..

die hebben geen plastic inlaat meer, dus die vlieger gaat helaas niet op.



je temp sensor kan wel het euvel zijn.



zit links vooraan (als je ervoor staat) met een 2-polige blauwe stekker erop
 
kan ook te veel olie zijn bij warmte zet olie uit even controleren na een lange rit.

laat ook je lambasonde is na meten.

kan zijn dat die of vervuild is waardoor hij traag reageerd (schoonmaken met (spuitbus) perslucht en een hele zachte borstel) of dat ie niet kapot is en blijft hangen op je koude start.



succes
 
even inhaken..



Mijn ecotec corsa B x14xe 173 op de teller, goed ondehrouden.. heeft het volgende, en dan nog neit eens altijd, want meestal doet ie het perfect.



situatie:



Als ik in de ochtend met een koude motor ga rijden is er neits aan de hand, hij statrt en rijd perfect. Maar als ik hem stil zet, en contact uit, en dan opnieuw start dan heeft ie soms moeite, hij loopt onregelmatig stationair, en met een beetje gas bij gaat ie 2000 toeren lopen en zakt heel langzaam terug, als ik hem dan uitzet en opnieuw start dan duurt dit een keer of wat, voorat ie weer goed loopt..



Tijdens het rijden dus geen problemen.!



Soortgelijk probleempje dus, maar ik heb het soms ook als ik maar 100m rijd en dan weer start, dus dan issie toch nog niet warm..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven