• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

rekord diesel

A

admiraal

Lid
Hallo allemaal, wie kan me vertellen wat de slechtte Rekord diesels zijn ?.

Momenteel weet ik dat de YD motoren betrouwbaar zijn.

Graag reactie,s.



mvg Admiraal
 
Volgens mij kan Opel geen diesels bouwen. In vergelijking met de concurrentie was 't niet wat.

De oude 2.0/2.1 was niet wat, met 100.000 km was de koek op.

De 2.3 was volgens mij weinig beter.

De 1.6/1.7 was ook vaak wat mee (lekke kop)

En de 2.0/2.2 16v zopen vaak olie bij de vleet en liepen als een trekker. Vanaf 2002 is het wel een stuk beter geworden maar in 2005 werd er overgestapt naar de Alfa diesels en dat 's volgens mij niet voor niets



De reden dat je ze weinig meer ziet zit 'm volgens mij in de betrouwbaarheid, niemand wou d'r meer een hebben....



Daartegenover staat dat sommige mensen er wel goed over te spreken zijn.....
 
heb er zelf een maar is zeer betrouwbaar,rijdt fijn,heb de 2.3 versie zuipt geen olie en start altijd..ga wel een 2.5 uit een omega inbouwen voor meer fun

:hmmz
 
heb een senator A2 (1985) gehad met 2300 turbo diesel, heb hem verkocht met 270000 km op de teller, buiten een andere startmotor nooit kosten of problemen met gehad. reed zalig naar mijn idee !
 
@Gast wrote:Er is iemand in Belfeld, die heeft een rekord diesel stationcar.

Die is zeer fijn, maar ook zo langzaam.



Bij Stuivezand was er ook iemand met een witte Rekord D Caravan en een dieselmotor (tenminste, met een bult op de motorkap). Stond op Belgisch kenteken en inderdaad niet erg vlot.
 
Vroeger wel een 81er 2.3 diesel gehad, gebruikte een liter olie op de 500 km ,maar ja toen had je nog geen apk he ? niet snel maar wel bere sterk !!
 
Ik heb er nooit wat mee, start altijd ook winters. ( wel met 9 volt startmotor) .

rijd goed, al kom ik nooit boven de 100, wil wel 130 (op de teller) maar rij het nooit
 
net terug van een ritje engeland met de rekord 2.3 TD met dik 500 kilo zooi erin en een kruissnelheid van 140 KM per uur [op de teller] geen centje pijn en een verbruik van boven de 1:10 zo slecht zijn ze dus niet................................ :hmmz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven