• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bedrading injectoren Ascona CD 18E

P

pizza

Post weinig
Heb laatst 4 stekkertjes van de kabelboom vervangen.

Het waren stekkertjes voor de injectoren van m'n 18E.

ze waren 24 jaar oud en stuk.

Denk dat ik de draadjes per stekker omgewisseld heb omdat ik de motor niet aan de praat krijg.



bij cylinder 1: links - witte draad - getal 31

rechts - witte draad - getal 12/1

bij cylinder 2: links - witte draad - getal 32

rechts - witte draad - getal 12/2

bij cylinder 3: links - witte draad - getal 33

rechts - witte draad - getal 12/3

bij cylinder 4: links - witte draad - getal 34

rechts - witte draad - getal 12/4



Weet iemand of dit juist is ?
 
mag niet uitmaken, de 18e draaid met een LE-Jetronic van bosch en die spuit constant op 4 injectors in.

In feite is de injector alleen een spoeltje dus of je nu de ene of de andere kant plus hebt daar op moet het werken.

hoor je ze wel klikken??

ze kunnen heel goed vast zitten!!!!!
 
bedankt voor je reactie!

mijn vader heeft laatst de auto proberen te starten terwijl ik de draden aan het doormeten was.

door de draadjes kwam stroom.

maar wist niet of de volgorde ook van belang was.

nu ik weet dat dat niet uit maakt, komt de volgende vraag: zijn de injectoren stuk of verstopt.

kun je dat testen ?
 
ze kunnen vast geroest zitten, kan je doen wat je wilt , dan openen ze niet dus geen peut.

start de auto op remmenreiniger kijk of ie dan wel start dan is het 100%injectors
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven