• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

LPG inbouw Record 2,0S

Mijn Record 2,0 S automaat uit 82 wil ik een LPG installatie gaan inbouwen.

Is het noodzakelijk om bij deze motor de kop ook te laten ombouwen, zodat deze geschikt is voor LPG?

Meer tips wat ombouw betreft naar LPG voor mijn Record waar ik rekening mee moet houden zijn zeer welkom.

Alvast bedankt.
 
Gewoon gaan rijden (evt. af en toe benzine met loodvervanger zoals blitznl30 zegt mocht je een auto hebben die nog niet tegen loodvrij kan) en kijken hoe lang hij het volhoud. 100.000 km moet toch geen probleem zijn lijkt me. Als je 10.000 p/j rijdt kun je 10 jaar rijden.

De kop eraf halen kan altijd nog
 
Terug
Naar boven