• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Veer van voorste schokdemper niet op zijn plaats, KLOINK gel

R

Rinus187

Lid
Hi,



Ik heb 2 weken geleden een Nieuwe Schroefset rondom voor mijn astra G laten installeren bij een tuning bedrijf.



Nog geen 2 weken later, merk ik wanneer ik vanuit stilstand een scherpe bocht maak om weg te rijden, dat terwijl ik t stuur draai naar links of rechts, er n spanning wordt opgebouwd aan t stuur en dan n licht: KLOINK, geluid maakt wanneer ik doordraai. Nu ik kijk bij de Schokdemper valt t me op dat de BovenKant van de Veer. die op zijn plek gehouden moet worden door n schoteltje erboven niet lijkt alsof hij op zijn vaste plek is, maar meer op gelijke hoogte "tegen" t schoteltje aanzit... ( dat klinkt raar, maar wellicht als je t meegemaakt hebt komt t bekend voor ) als ik vervolgens bij de Rechtervoor Schokdemper kijk, zit die keurig op zijn plek, de schotel drukt de veer na beneden, of houdt hem tegen. ( hoe je t wilt noemen.. De schotel houdt de veer dus niet op zijn plek wat betreft de Linkervoordemper. Ik ga sowiezo terug naar de tuning zaak, maar wat kan de oorzaak hiervan zijn, ik spring niet over drempels en dergelijke en rij gwoon normaal. Toen de auto klaar was had hij dit probleem dus niet... Tnx
 
Ik had zelf nieuwe toplagers gekocht.



2 x nieuwe voor veerpootlagers

Om 4 uur ga ik erheen, hopelijk is t n kleine afstelling
 
hoe ver heb je de auto verlaagdt??



ik weet dat er mensen zijn met astrsa gsi's die de auto ook zover verlagen dat de stuurstang tegen de bovenkant van het komt waar die doorheen gaat.
 
Hi,



Moeilijk te zeggen, ik heb hem namelijk verhoogt !!



Hij was erg laag en ben nu 3 cm omhoog gegaan door middel van een schroefset.. De vorige was helemaal op..

Laten we zeggen 6 a 7 cm van wiel to onderkant wielkast ( grove schatting )



Vind t gwoon vreemd, dat hij eerst wel goed stond en nu opeens niet meer, als t idd te maken heeft met de laagheid van de auto, dan gaat hij weer omhoog 1 cm ofzo, want ik heb geen zin dat die veer omde zoveel tijd niet meer op ze plek zit.



Ze hebben t in ieder geval gezien en ze gaan t rechtzetten.. aangezien er nog een probleem was, ( me homokoneet was ook vervangen toen tertijd ) en sindsdien doet me ABS en ESP t niet.. (hebben een ringetje er opgelaten die er niet hoorde, slaan me sensors voor ESP en ABS niet aan ) DUS al bij al, niet echte goede ervaring en kan de auto pas volgende week zaterdag kwijt...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven