• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wat valt onder grote beurt Corsa C en zelf te doen?

G

Gommel

Post weleens wat
Goedenmorgen allen,



mijn moeder heeft een Opel Corsa C met een Z1.2XE motor erin. Nu viel haar de APK aardig tegen qua kosten ivm kapotte veren/achterdemper en moet hij nog een grote beurt hebben.



Nu wil ik die voor me moeder wel doen, maar wil zeker weten dat ik niks vergeet, dus eigenlijk mijn vraag, wat hoort in een grote beurt??



Weet eigenlijk nog niks alleen:



Alles langslopen op speling ed.

Nieuwe motorolie en filter.

Lucht en interieurfilter.

V-snaar?



Nou hoop dat jullie me verder kunnen helpen en alvast bedankt!!
 
Volgens mij heeft de Z12XE geen riem maar een ketting.



Banden, profiel en geen scheuren

Alle vloeistoffen nalopen

Remmen controleren, voldoende dikte en geen groeven

Werking van alle gordels
 
bougies



luchtfilter



olie verversen + filter



bandenspanning (staat in tankklep hoeveel)



interrieurfilter eventueel



vloeistoffen checken
 
Heb dus tot nu toe dit:



banden controleren

alle vloeistoffen

remmen controleren

bougies

luchtfilter

olie filter

interieurfilter

multieriem controleren.



Is dat echt alles? Snap ik niet dat een dealer daar zoveel voor berekend.:jerry
 
Werk het lijstje uit het onderhoudsboekje af (bij de betreffende km-stand/jaren) en je doet net zo weinig als de dealer.
 
jaaa kijk een dealer moet de olie die hij uit de motor haalt afvoeren daar rekent hij kosten voor!



*bougies zijn makelijk zelf te doen mits je de goeie dop op je ratel heb.

*interieurfilter ook makelijk zelf te doen als je er makelijk bij komt haha.

*luchtfilter is alleen een inlegfilter dus is makelijk

*oliefilter is wat minder makelijk zelf te doen je hebt "meestal" een gereedschap nodig om het los te maken en je moet als je geen brug heb je carterplug los maken als je onder de auto ligt en tegelijkertijd je olie opvangen

als je geen brug heb is het mischien makelijk om te auto aan 1 kant op te krikken dan heb je wat meer ruimte maar zorg wel dat die goed staat en niet van de krik af kan vallen :D
 
De werkzaamheden voor een grote beurt zijn leeftijd en km stand verschillend.

Bougies moeten om de 60.000km

Remvloeistof om de 2 jaar.

Lucht filter 60.000km of 4 jaar.

Intrieur filter zou ik elk jaar doen. zeker als er airco op zit.

brandstof filter 60.000km of 4 jaar.

olie wordt voor geschreven 5w40 maar 5w30 mag ook en dat is nog goedkoper ook.

olie moet ieder jaar of 30.000km moet 3,5 Liter olie in een 1.2

Olie filter altijd met de olie mee vernieuwen.



voor de rest alles goed controleren en evt. bijvullen.

suc6
 
Oke, ja deze dingen kan ik zelf wel en ehb ik ook wel geregeld gedaan. Olie eruit kom ik wel uit. Maar als je de auto 1 kant opkrikt krijg je denk ik ook niet echt alles eruit of wel? En afvoeren doe ik ook wel, of in de prullenbak :jerry of bij de vuilstort.



Nou dan kom ik er verder denk ik idd wel uit. Mocht iemand nog aanvullingen hebben lukt het wel.
 
Wat me nu opkomt bij grote beurt (k werk bij kwik fit)



Alle vloeistoffen vervangen

Alle Filters vervangen

Banden controleren (ook reservewiel) (druk/veroudering/verkeerde slijtage)

Wiellagers controleren

Verlichting controleren

Vemmencheck (schoonmaken/ werking handrem eventueel afstellen)

Uitlaat controleren (ophanging, lekkage)

Sloten/deurschanieren insmeren

schokbrekers veren controle (visueel)

Alle hoezen (aandrijfas/stuurhuis etc)

Brandstofleidingen (lekkage)

Voorruit controleren (barst/steenslag)

Ruitenwissers controleren

Gordels controleren



Dat was hem zo'n beetje :D
 
origineel gepost door R.Frankhuisen

jaaa kijk een dealer moet de olie die hij uit de motor haalt afvoeren daar rekent hij kosten voor!



*bougies zijn makelijk zelf te doen mits je de goeie dop op je ratel heb.

*interieurfilter ook makelijk zelf te doen als je er makelijk bij komt haha.

*luchtfilter is alleen een inlegfilter dus is makelijk

*oliefilter is wat minder makelijk zelf te doen je hebt "meestal" een gereedschap nodig om het los te maken en je moet als je geen brug heb je carterplug los maken als je onder de auto ligt en tegelijkertijd je olie opvangen

als je geen brug heb is het mischien makelijk om te auto aan 1 kant op te krikken dan heb je wat meer ruimte maar zorg wel dat die goed staat en niet van de krik af kan vallen :D



Olie filter is simpel bij deze blokken.

zit namelijk aan de bovenkant.

is zon inleg filter.

Alleen voor de aftap plug moet je hem dan opkrikken.



Wat nog niet in de lijst voor kwam is de trommels achter loshalen, schoon maken, smeren en trommel schuren.
 
origineel gepost door arjontje

origineel gepost door R.Frankhuisen

jaaa kijk een dealer moet de olie die hij uit de motor haalt afvoeren daar rekent hij kosten voor!



*bougies zijn makelijk zelf te doen mits je de goeie dop op je ratel heb.

*interieurfilter ook makelijk zelf te doen als je er makelijk bij komt haha.

*luchtfilter is alleen een inlegfilter dus is makelijk

*oliefilter is wat minder makelijk zelf te doen je hebt "meestal" een gereedschap nodig om het los te maken en je moet als je geen brug heb je carterplug los maken als je onder de auto ligt en tegelijkertijd je olie opvangen

als je geen brug heb is het mischien makelijk om te auto aan 1 kant op te krikken dan heb je wat meer ruimte maar zorg wel dat die goed staat en niet van de krik af kan vallen :D



Olie filter is simpel bij deze blokken.

zit namelijk aan de bovenkant.

is zon inleg filter.

Alleen voor de aftap plug moet je hem dan opkrikken.



Wat nog niet in de lijst voor kwam is de trommels achter loshalen, schoon maken, smeren en trommel schuren.





Goed punt. Remtrommels word bij de meeste dealers geen ruk aan gedaan, terwijl voor al 3 of 4 remblok wissels geweest zijn. Die krengen gaan idd dicht zitten met troep na een tijd.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven