• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C18xe in astra G?

B

Bluns

Post vaak
Ik ben van plan een Astra G te kopen met standaard een x16szr motor erin.



Zelf heb ik nog een C18xe motorblok over uit mijn astra f. Nu is mijn vraag dus, kan ik deze zonder problemen inbouwen of zijn er veel dingen anders?



Zoals: Motorsteunen, kabelboom, aandrijfassen, bediening vd koppeling etc.



Wie kan me helpen?



Gr Thijs.
 
je noemt de hoofdmaat al



versnellings bak

uitlaat

vooras naven

remmen rondom

koppeling (astra-F mechanisch / astra-G hydraulisch)



je gaat van smallblock naar bigblock

dat maakt het allemaal wat ingewikkelder.



dan kan je beter een Astra-G met een X20XEV (Big block) kopen en daarmee gaan rijden zoals hij is.



kan je ook makkelijker voor zwaardere motorkeuze kiezen (bijvoorbeeld X20XER 160pk / Z20LET 190 - 200pk)



Willem
 
Dat het wat ingewikkelder is, is niet zo'n probleem.

Het mag wat tijd kosten en hoeft gelukkig niet op korte termijn.



Maar de vraag is, is het te doen? En wat heb ik allemaal nodig?

Ik begrijp dus dat ik andere naven, uitlaat en bak nodig heb om het rijdend te krijgen.



Kan ik er bijvoorbeeld een bak aan hangen van een x18xe? (die zijn wel in de astra g geleverd toch) Naven lijkt me ook niet zo'n probleem en de uitlaat kan altijd maatwerk worden.



Kan de motorkabelboom wel gewoon overgelegt worden? En de originele aandrijfassen behouden worden?



De remmen upgrade kan altijd nog en lijkt me niet het grootste probleem.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven